Speed Spitfire ?

Bonjour à vous tous.


Je recherche des infos sur le Speed Spitfire ( terme exact ? ). C'est le spitfire modifié pour battre le record de vitesse. Ce Spitfire était bleu avec un éclair blanc. Puis au cours de la guerre il a du servir dans la reconnaissance ( photographique ? )

Je me souviens d'un Fana de l'aviation consacré à cet avion, je suis en train de le chercher.

Est-ce que quelqu'un voit de quel spitfire je parle ?

Merci d'avance.

Pour moi le plus rapide c'est celui ci ..

mais qui sait ??

La version que je recherche est d'avant guerre. Puis au début de la guerre le spitfire a été modifié pour de la reconnaissance. Il n'avait qu'un radiateur sous les ailes.

J'ai trouvé une photo du sptifire que je recherche. Ce serait le Spitfire n17







Pour le besoin de l'exposition, ils ont retiré l'énorme radiateur.

Bonjour,

ne s'agirait il pas de cet appareil :

http://www.jaapteeuwen.com/ww2aircraft/ ... ITFIRE.htm

Salut,

c'est exactement celui là. Merci Malheureusement il y a peu d'informations sur ce spitfire, je vais creuser ça et pourquoi pas faire un article.

Tu as un rapide historique sur ce site :

http://www.internetmodeler.com/2002/sep ... edspit.htm

en anglais, of course, je ne suis pas spécialiste, mais ça a l'air sérieux.

Ça y est ! J'ai retrouvé le fana de l'aviation (n°444 ) avec le Speed Spitfire.

Voici quelques infos :

Un spitfire devait battre le record du monde de vitesse qui était de 566,368 km/h ( détenu par le H-1 ).

En 1937, le 48eme spitfire reçoit un merlin développant 1536 ch avec un carburant spécial ( benzol, ethanol et tétraéthyle de plomb) Ce spitfire reçoit l'immatriculation K9834. Appelé Supermarine type 323 ou Speed Spitfire. Pour le record, il fut dépouillé des poids inutiles, l'envergure passe à 10,264 m et les voilures arrondies. Puis il reçoit une hélice en bois à 4 pales. On lui remplaca la roulette de queue par une béquille. En 1937,le moteur passes à 1195 ch mais les Allemands à ce moment là ont atteint les 608,8 km/h avec un bf-109 ( En trichant ) Donc pour faire face, le merlin passe à 2122 ch. L'énorme radiateur est remplacé par un réservoir bouilloire contenant de l'eau qui sera pompé pour refroidir le moteur. L'avion pouvait atteindre les 684 kmh ( en théorie ) Mais les Allemands ont encore une fois battu le record avec 753km/h puis 755 km/h.

Pour les besoins de la guerre le speed spitfire fut modifié,en remettant un merlin XII, une hélice tripale et un par brise standard ( il y avait un par brise en Perspex ). Equipé d'une camera il servit au sein de la PRU ( photographic reconnaissance unit ) où il ne servit que pour des liaisons à cause de son faible rayon d'action. En 1946 il finit sa vie à la ferraille.




Je pense en faire un article détaillé si ça intéresse quelqu'un.

[Prosper Vandenbroucke]

Je pense en faire un article détaillé si ça intéresse quelqu'un.

Cela peut être intéressant pour un Histomag ( en mentionnant tes sources)
Parles-en à Schwarze Kapelle par MP
Amicalement
Prosper

Pour les sources pas de problèmes .


Fana de l'aviation n°444 et http://www.internetmodeler.com


Je vais lui en parler.

Malheureusement cet avion a fini dans l'oubli.