Forum Le Monde en Guerre

Me vient l'idée d'un mini-quizz...

Pourquoi parmi les pilotes, et plus généralement dans l'aviation, appelle-t-on les rampants : "les gonfleurs d'hélices" ?

SK

Parce que les rampants étaient supposés souffler sur l'hélice pour la faire tourner.

Pourquoi parmi les pilotes, et plus généralement dans l'aviation, appelle-t-on les rampants : "les gonfleurs d'hélices" ?

Le terme "gonfleur d'hélice" ne s'applique pas à tous les rampants, mais uniquement aux mécaniciens au sol. Un indice : cela a vraiment un rapport avec un certain type d'hélice.

PB

PapyNavions,

D'abord merci pour la précision quant au type de rampant.

Ensuite, merci de ne pas avoir trop tôt "défloré" le mini-quizz, car manifestement tu as la réponse.

Amicalement
SK

Je crois que c'est pas vraiement l'hélice qui etait gonflée .. mais ...

je crois que le nom (de l'Helice) a d'ailleurs a voir avec un petit chien qui s'attaque a des rongeurs ..

un jeu de mots: les réponses peuvent "etre variables" ... une fois ....

Allez, bon prince, encore un clin d'oeil...

Le premier avion à utiliser une telle hélice portait le nom d'un vent chaud du désert !

SK

Le terme de gonfleur d'hélice vient qu'il y a eu une hélice à laquelle était adjointe des vessies gonflables pour faire varier le pas de l'hélice au décollage et faciliter celui-ci
Ces vessies étaient gonflées pas les mécaniciens avant le décollage. Sitôt l'avion en l'air, le pilote agissait sur un valve qui dégonglaient les vessies. Celle-ci ont disparues avec la création des hélices à pas variables mais le terme est resté dans l'armée de l'air et est employé péjorativement, surtout par les paras vis-à-vis des pilotes quand ceux-ci rataient un largage

Wunderschön Herr Hubert !

Les autres réponses étaient : Ratier et Caudron Simoun

SK

Pas toujours des rampants :

http://aviation-ancienne.forumactif.com ... .htm#66460

En ce qui concerne les paras, l'expression n'a jamais été utilisée vis -à-vis des rampants mais bien des pilotes. Lorsque ceux-ci nous larguaient sans tenir compte de la direction du vent au sol et que nous atterrissions à 2 km de la DZ (qu'il fallait parcourir à pied avec le parachute déplié sur le dos)nous les bénissions et le terme "gonfleurs d'hélices" était le plus gentil parmi ceux employés à leur encontre