Connexion  •  M’enregistrer

Avions Belges 1940 (Un Oiseau rare le S47)

Cet espace est consacré aux forces aériennes de toute nationalité et aux opérations aériennes durant la Seconde Guerre Mondiale
MODÉRATEUR: Marc_91

Avions Belges 1940 (Un Oiseau rare le S47)

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de Haddock  Nouveau message 01 Avr 2008, 17:49

Suite à l'accord intervenu en 1937 avec la firme italienne Caproni, la SABCA développa le projet du S. 47 à partir des plans du Caproni Ca 335 Maestrali.
La cellule du prototype fut construite et montée en Italie avant d'être envoyée à Bruxelles, le 19 juin 1939, en vue d'y être exposée au Salon de l'Aéronautique.
Doté de son moteur en Belgique, le prototype effectua son premier vol le 19 septembre 1939 aux mains du pilote P. Burniat.
Présenté aux autorités belges à Evere le 30 novembre suivant, l'appareil fit l'objet d'une commande de 24 exemplaires à monter sous licence par la SABCA.

Image
Photo Soir Illustré 1940
Source inconnue.
Avion identique au S47 mais probablement d'origine Italienne .


Il était destiné à rééquiper les 1ère et 3e Escadrilles du 1/3 Aé.
La SABCA ne put débuter la production de cette commande avant le 10 mai 1940.
Le prototype portant toutefois les couleurs belges avait gagné la Base d'Orléans-Bricy en vue d'être soumis aux tests d'évaluation de l'Armée de l'Air française.
Endommagé lors d'une collision au sol, l'appareil ne put être réparé avant l'arrivée des troupes allemandes.
Il se trouvait encore à Orléans à la mi-1943.


 

Voir le Blog de Haddock : cliquez ici


Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de aera sett  Nouveau message 01 Avr 2008, 19:13

Type: Bombardier léger et Reconnaissance
Equipage: 2 Hommes
Propulsion: 1 x Hispano-Suiza 12 YCrs de 680 CV
Envergure: 13.20 m
Longueur: 10.61 m
Hauteur: 3.20 m
Poids a vide: 2100 kg
Poids maximal au combat: 3200 kg
Vitesse maximal: 501 km/h
Altitude maximal: 10500 m
Autonomie: 900 km
Armement:
1 x 20 mm
3 x 7.7 mm
2 x 50 kg en interne
10 x 10 kg en externe

Dommage qu'il ne put pas etre en service en Mai 1940, il aurrai avantageusement remplacer les Fooker CX et Renard 31(il me semble bien qu'il devait remplacer ses 2 types de materiel).


 

Voir le Blog de aera sett : cliquez ici


Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 01 Avr 2008, 22:28

6 photos, un profil et un plan 3-vues sur la page : http://www.airwar.ru/enc/fww2/s47.html

:cheers:
. . Image. . . . . .Image . . . Image

Animateur - Modérateur
Animateur - Modérateur

Avatar de l’utilisateur
 
Messages: 7723
Inscription: 04 Déc 2006, 13:25
Localisation: Etrechy (91)
Région: Beauce
Pays: France

Voir le Blog de Marc_91 : cliquez ici



Retourner vers AVIATIONS DE GUERRE




  • SUR LE MEME THEME DANS LE FORUM ...
    Réponses
    Vus
    Dernier message
 
  ► Les 10 Derniers Posts du jour Date Auteur
    dans:  Le sous-marin Le Héros 
il y a 16 minutes
par: P. Vian 
    dans:  LE QUIZ HISTOIRE - SUITE - 17 
il y a 38 minutes
par: Prosper Vandenbroucke 
    dans:  Le quiz matériels et véhicules - suite - 12 
il y a 58 minutes
par: Prosper Vandenbroucke 
    dans:  Médecin urgentiste 
Aujourd’hui, 22:30
par: kfranc01 
    dans:  Quizz Aviation - Suite 13 
Aujourd’hui, 21:54
par: kfranc01 
    dans:  FCM2C Capturés par les Allemands. 
Aujourd’hui, 20:50
par: alain adam 
    dans:  Testament de Hitler : Sur la France 
Aujourd’hui, 19:43
par: Prosper Vandenbroucke 
    dans:  la marine Française en 1939-1945 
Aujourd’hui, 18:51
par: P. Vian 
    dans:  uniformes marine française 1939-1940 
Aujourd’hui, 18:31
par: P. Vian 
    dans:  Maurice Juncker 
Aujourd’hui, 18:26
par: virlo-junk 

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 19 invités


Scroll