Normandie-Niémen

C'est assez étrange tout de même que, sans vouloir faire injure aux autres aviateurs français, l'escadrille la plus glorieuse soit si peu mise en avant. Certainement est-ce parce que ces pilotes ont combattus du "mauvais" coté, et la guerre froide et sa propagande n'a certainement pas arrangé les choses.

Bonjour Eric,
Je ne suis pas persuadé que Normandie-Niemen soit moins mise en avant que d'autres. En fait, aucune n'est mise en avant. Quelle autre escadrille française le grand public est-il en mesure de citer?
Et quel pilote, à part Clostermann?

De plus, l'unité n'a pas été oubliée par les autorités puisqu'un escadron de chasse porte toujours le nom de Normandie-Niemen.

De plus, l'unité n'a pas été oubliée par les autorités puisqu'un escadron de chasse porte toujours le nom de Normandie-Niemen.

Ben justement non ... L'escadron a été "mis en sommeil" en 2009, et devrait être recréé sur Rafale à Mont-de-Marsan cet été.

Il va bientôt se réveiller alors.

De plus, l'unité n'a pas été oubliée par les autorités puisqu'un escadron de chasse porte toujours le nom de Normandie-Niemen.

Ben justement non ... L'escadron a été "mis en sommeil" en 2009, et devrait être recréé sur Rafale à Mont-de-Marsan cet été.

Bonne nouvelle.
Pourquoi cette escadrille est-elle aussi célèbre en Russie, Marc? Les soviétiques, tout au long de la guerre, comme ce fut le cas pour tous les belligérants, ne manquaient pas de héros. Est-ce une volonté de Staline et si oui, pourquoi?

[gherla]

Bonsoir
Marc complétera certainement,mais Normandie-Niémen est célèbre en Russie par le seul fait qu'il fut le seul "groupement" de volontaires étrangers( sous entendu des alliés de l'ouest) à servir sur le front de l'Est.
Du moins cela est la version que j'ai toujours entendu,avec mon père aviateur.
Amicalement.
Patrick.

Les français ont étés les seuls à s'intégrer dans le commandement soviétique, et à vivre comme les autres soldats ...
Il y eut également 2 escadrilles anglaises, en 1942 sur le Front Nord, ainsi que des conseillers et même des mécaniciens américains en 1944 pour les missions "shuttle". Mais ils restaient sous commandement de leur propre pays.

Politiquement, c'est plus complexe ... De Gaulle s'est appuyé sur Staline en 1942/43 pour obtenir une indépendance vis-à-vis de Churchill et Roosevelt, et assoir sa stature internationale. En retour, Staline l'aida en le reconnaissant seul chef de la France.

Est-il possible que Staline cherchait aussi un appui à l'ouest sur la scène internationale et que montrer une reconnaissance (que je pense sincère et méritée) aux pilotes d'élite du Normandie-Niemen était une occasion d'y parvenir?
En tout cas, l'histoire des ces hommes est très belles et cette amitié entre des personnes venant d'un milieu différent aussi. Je dois dire que le film qui sera fait par Jean Dréville restera fidèle à l'histoire car il sera co-produit et co-réalisé d'un bout à l'autre par les français et les russes.

Très probablement, Eric ... Et bienvenue sur le forum du NN où j'ai vu que tu venais de t'inscrire !!!

Le film de Jean Dréville existe en 2 versions, française et russe, qui ne diffèrent que par quelques petits détails de la bande-son, et par le générique. La version russe : http://video.mail.ru/mail/boriso.1973/17945/18606.html