Son rôle d'interprète parfaitement bilingue à l'OTAN militerait pourtant plus en faveur du parcours supposé en Angleterre....
Attendons plus de précisions par le neveu, au vu des éléments relevés ci-dessu.s


Finalement je pense que Dechamps Pierre de l'Otan est une autre personne. En raison de la différence d'orthographe, au fait qu'il ne fait pas mention d'une appartenance aux FFL sur le livre d'Or du Grand Blockhaus, ce qui n'est pas logique.Clauster a écrit:A part le fait que le Dechamps de l'Otan prends un S final, pourquoi pas !


Où as-tu vu que ce Dechamp se prénommait Pierre?coyote a écrit:Il se pourrait bien qu'un pierre Dechamp ait été pilote sur hydravion de l'Air Sea Rescue au squadron 276



Retourner vers L'AVIATION DE GUERRE
| ► Les 10 Derniers Posts du jour | Date | Auteur |
|---|---|---|
dans: Mon coup de gueule |
par: Loïc |
|
dans: Feux de la rampe 2.0 : « Vichy » |
par: Loïc |
|
dans: Uniformes des forces armées thaïlandaise pendant la SGM |
par: iffig |
|
dans: Quiz suite -13 |
par: PICARD77 |
|
dans: Zermezeele blockhauss à vendre |
par: JARDIN DAVID |
|
dans: Les Feux de la rampe 2.0 : Parachutes, parachutisme, parachutistes 1934-1945 |
par: Prosper Vandenbroucke |
|
dans: Le système de transport militaire français |
par: Alfred |
|
dans: trouvailles sur les sites de vente |
par: iffig |
|
dans: La question de l'accueil et des refoulements des Juifs en Suisse |
par: Christian27 |
|
dans: Les Feux de la rampe 2.0 : Prisonniers de l’Axe 1939-1945 (et après) |
par: Prosper Vandenbroucke |
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 251 invités