Forum Le Monde en Guerre

Finril56 a écrit:

alain adam a écrit:A signaler , la sortie du dernier B&B


Amicalement ,
Alain

Wouaw...un Tiger en illustration d'un titre "fiasco blindé". Enfin on comprend que ce blindé fut une erreur pour la PanzerWaffe?
Faut que je trouve ce numéro pour voir du coup.

Pour info , le titre "les fiascos blindés" concerne :
La Seconde Guerre mondiale recèle de cas tactiques dans lesquels la certitude de la victoire, une mauvaise planifi cation et une exécution calamiteuse se sont heurtées de plein fouet à la détermination, l’esprit d’initiative et la rage de vaincre de l’ennemi : retour sur quatre cas d’école de « fi ascos blindés ».
1 - Wittman vs 7th Armoured Division
2 - Deux Panther font la paire !
3 - Wizna, les Thermopyles Polonais
4 - Bach à Halfaya

Voici le sommaire complet :

+ La 7./SS-Panzer-Regiment 1 «LSSAH» en Normandie
L’enfer de Tilly-la-Campagne
Engagée dans la fournaise de la bataille de Normandie, la 7. Panzer-Kompanie du SS-Panzer- Regiment 1 de la 1. SS-Panzer-Division « Leibstandarte SS Adolf Hitler » affronte les forces anglaises et américaines au sud de Caen début juillet 1944. À bord de leurs Panzer IV, les équipages allemands vont alors opposer une farouche résistance aux chars alliés. Les survivants de ces terribles combats racontent l’enfer qu’ils ont vécu à Tilly-la-Campagne.

+ Retour d’expérience de la Panzerwaffe à l’Est
Contrer le T-34
Lorsque les Allemands déclenchent l’opération « Barbarossa » le 22 juin 1941, ils sont persuadés que les blindés soviétiques sont obsolètes et peu efficaces. Ce qui est partiellement vrai, mais ce constat ne tient pas compte de la restructuration alors en cours au sein de l’Armée rouge, qui voit la mise en service des modernes chars moyens T-34 et lourds KV-1. Ces derniers sont une si mauvaise surprise que des rapports sont établis afin de rendre compte de la menace.

+ Dossier :
Les Fiascos blindés de la seconde Guerre mondiale
La Seconde Guerre mondiale recèle de cas tactiques dans lesquels la certitude de la victoire, une mauvaise planifi cation et une exécution calamiteuse se sont heurtées de plein fouet à la détermination, l’esprit d’initiative et la rage de vaincre de l’ennemi : retour sur quatre cas d’école de « fi ascos blindés ».

1 - Wittman vs 7th Armoured Division
2 - Deux Panther font la paire !
3 - Wizna, les Thermopyles Polonais
4 - Bach à Halfaya


+ Combattre dans un Sturmgeschütz !
À bord d’un blindé pas comme les autres…
Blindé atypique, de part sa silhouette basse et son rôle d’appui constant à l’Infanterie (sans oublier son aisance à s’acquitter de missions antichars), le Sturmgeschütz est sans conteste l’un des automoteurs les plus populaires au sein des forces armées allemandes durant la Seconde Guerre mondiale. Ce succès, le StuG le doit aussi à ses équipages dont Didier Laugier a étudié en profondeur le comportement, à travers le rôle dévolu à bord de l’engin à chacun des Sturmartilleristen.

+ Saint-Vith
Une Armored Division sur la défensive
Si, pour le grand public, Bastogne reste l’élément central de la bataille des Ardennes, d’autres engagements majeurs ponctuent son déroulement. La défense de Saint-Vith est l’un d’eux et constitue une première en matière d’emploi d’une division blindée américaine en défense. Pour cela, les divers éléments de la 7th Armored Division ont dû faire preuve d’une grande souplesse, en passant régulièrement d’un commandement à un autre.

+ Cambrai 1917
Les « tanks » attaquent !
Les chars anglais Mark I connaissent leur baptême du feu le 15 septembre 1916 lors de la bataille de la Somme. Le bilan est mitigé à cause, notamment, d’une endurance mécanique limitée. Toutefois, les Britanniques ne se découragent pas et, le 20 novembre 1917, ils envoient la dernière version de leurs blindés, le Mark IV, à l’assaut des tranchées allemandes dans le secteur de Cambrai. Offensive qui constitue une nouvelle étape dans l’évolution de la guerre mécanisée.

+ Actu
• LES ESSAIS OPÉRATIONNELS DU NOUVEAU CHAR RUSSE T-14 ARMATA SE PASSENT COMME PRÉVU
• LES CHARS SAINT-CHAMOND ET SCHNEIDER AU DÉFILÉ DU 14 JUILLET 2017 : LE RETOUR DES ANCIENS
• BMPT-72 EN SYRIE BAPTÊME DU FEU POUR LE TERMINATOR
• LE PENTAGONE ENVISAGE DE LIVRER DES MISSILES ANTICHARS À L'UKRAINE

Amicalement ,
Alain

Ah nettement moins interessant du coup. Tout à la gloire de la Panzerwaffe (comme si elle n'avait pas connu elle meme des foirages tactiques). En plus pour la millieme fois WIttman ça lasse.

La bataille de Wizna n'est pas vraiment à la gloire des Allemands

alain adam a écrit:La bataille de Wizna n'est pas vraiment à la gloire des Allemands

MP envoyé!!!

Loïc a écrit:Dans le courant de cette semaine
GBM Hors-Série n°6 et troisième HS sur les véhicules immatriculés (série M 1938-1939)

Je ne sais pas ce que tu en penses Loïc , mais ça me laisse sur ma faim ce HS .
Il manque des tables ( forcément non exhaustives ) de productions de matériels , par exemple ..

Amicalement ,
Alain

Bonsoir ,
En attendant le prochain numéro de TnT avec impatience, je me devais de saluer le superbe travail effectué par L.Tirone sur les productions Panhard dans le numéro 64 .


Amicalement ,
Alain

alain adam a écrit:Bonsoir ,
En attendant le prochain numéro de TnT avec impatience, je me devais de saluer le superbe travail effectué par L.Tirone sur les productions Panhard dans le numéro 64 .

Et pour cause ... Je vais être publié dans le prochain TnT qui va sortir à la fin du mois
Le rédacteur en chef m'a autorisé a diffuser la page de couverture de ce nouvel opus , que vous pouvez découvrir ci-dessous .


Alors, bien sur , je n'ai rien a voir avec le sujet principal , les Stug III Ausf G , mais si vous regardez les autres sujets vous noterez que le FCM2C est évoqué , avec le terme "inédit" .

Sans vouloir "spoiler" le sujet , pour vous laisser découvrir le magazine en toute quiétude , je confirme qu'il y a bien de l'inédit dans cet article :
- des photos totalement inédites ( du premier exemplaire du char )
- une documentation technique inédite , que l'on pensait perdue à jamais
- une motorisation provisoire pour le moins peu académique pour un char de cette envergure , qui va probablement en surprendre plus d'un
- des informations un peu différentes de celles que l'on connaissait jusqu’à maintenant , par exemple sur l'équipage
Et d'autres petits détails "croustillants" pour le passionné ...

Je précise que cet article a été réalisé avec l'aide amicale de Loïc Charpentier et notre passionné notoire du "gros bébé" sur ce forum :"Jardin David" , que je remercie tout deux .

Amicalement ,
Alain

Je n'arrive vraiment pas à comprendre la couverture. Où est le FCM 2C ?
Y a comme un manque de notoriété là !
JD

JARDIN DAVID a écrit:Je n'arrive vraiment pas à comprendre la couverture. Où est le FCM 2C ?
Y a comme un manque de notoriété là !
JD

Bah , je me doutais un peu qu'il ne serait pas en page de couverture ... car il est peu connu ...
Mais c'est pas ça le plus important !
Amicalement ,
Alain

Un article qui ne rebache pas pour la nème fois le Tiger et autre Ferdinand ! Et du matos de chez nous !

Je m'en régale par avance les amis !


J'ai hâte de recevoir mon exemplaire !

A pluche!

Pour les félicitations, cela sera après la lecture, hein !