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anti aérien

Si vous êtes néophyte en histoire et que vous hésitez à poser une question, cette rubrique est pour vous. Idem si vous avez besoin d'un coup de main dans vos études. Rappelez-vous : "il n'y a pas de question idiote, seulement une réponse idiote" A. Einstein
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Re: anti aérien

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 07 Avr 2019, 09:23

thomasc008 a écrit:Je suis à la recherche des armes les plus utilisés pendant la 2eme guère car j'étudie leurs impactes durant cette guerre!
Merci!


Mouais, ben, le cerf-volant ne faisait pas partie des armes les plus utilisées, aussi bien, durant la 1ère que la Seconde Guerre Mondiale. :D

Le problème avec un cerf-volant, contrairement au ballon, est qu'il faut, impérativement, du vent pour le faire voler. La Marine Française, par exemple, effectuera plusieurs séries d'essais à bord du croiseur cuirassé Edgard Quinet...

Lors des manœuvres navales de l’été 1911, la compagnie de cerfs-volants montés, commandée par le capitaine Saconney, embarque sur l’Edgar Quinet. Jusqu’alors les essais menés à terre dans les dépendances du Château de Versailles exigeaient, avec l’usage de treuils fixes, des conditions minimales de vent ou, en remorque derrière une automobile, étaient limités par les dimensions du terrain ; ce n’est plus le cas avec un croiseur lancé à 21 nœuds et des centaines de nautiques d’eau libre devant lui ; après trois jours consacrées aux réglages, le train de cinq cerfs-volants cellulaires de 3,90 m d’envergure, s’élève à plus de 500 m d’altitude, dans le sillage l’Edgar Quinet, offrant à l’observateur, dans la nacelle en osier, une visibilité exceptionnelle dans un rayon de 60 à 80 km et la possibilité de repérer les évolutions de sous-marins en plongée. Renouvelées en 1913, avec du matériel photographique, les démonstrations de cerf-volant suscitent un tel engouement que la compagnie organisera une séance de baptêmes de l’air pour l’état-major de l’Edgar Quinet.

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