Sur quel monument de Paris flotte le drapeau nazi le 14 juin 40?

[coyote]

Il se pourrait que ce soit l'arc de Triomphe si on en c roit ce site


Swastika banner over the Arc of Triumph, June 14, 1940

https://war-documentary.info/hitler-in-paris-june-1940/

Bonjour,

Il se pourrait que ce soit l'arc de Triomphe si on en c roit ce site


Swastika banner over the Arc of Triumph, June 14, 1940

https://war-documentary.info/hitler-in-paris-june-1940/

Effectivement coyote, c'est bien sur la plate-forme de l'Arc-de-Triomphe. En bas à droite c'est le début des Champs, dans l'axe du casque du soldat, l'avenue de Friedlan et le dôme de l'églidr Saint Augustin et dans la brume le Sacré-Coeur, en haut à gauche l'avenue Hoche.

Il se pourrait que ce soit l'arc de Triomphe si on en c roit ce site


Swastika banner over the Arc of Triumph, June 14, 1940

https://war-documentary.info/hitler-in-paris-june-1940/

En notant, au passage, que c'était la bannière "nationale" (Hakenkreuzflagge) du III. Reich et non la bannière de guerre (Reichkriegsflagge), qui, elle, ornait, par exemple, les façades de l'avenue de Rivoli, ou qui avait été hissée au sommet de la Tour Eiffel (cf. poste N°7).

[NIALA]

Voici le détail de l'accord Laval-Kaufmann:

On ne peut parler de la situation de la marine marchande française sans citer les accords Laval-Kaufmann qui signent la disparition quasi -totale de la marine marchande de Vichy fin 1942.


Après le débarquement en Afrique du Nord, le 8 novembre 1942, les troupes germano-italiennes envahissent la zone libre et prennent, de fait, le contrôle de la flotte marchande mouillée principalement à Marseille et à Berre. Aucun navire n'est cependant investi et les représentants allemands déclarent même renoncer à toute réquisition arbitraire, position fortement suspecte puisqu'il ne reste plus que 10 cargos disponibles aux Italiens, pour le ravitaillement de la Libye.
Les événements d'Afrique du Nord (cessation rapide des combats, déclaration pro-alliée de Darlan, etc.) déterminent les Allemands à exiger que la totalité de la flotte marchande disponible lui soit affrétée.
C'est alors que le président du Conseil, Pierre Laval donne son accord verbal puis, dans une lettre adressée à Hitler le 22 novembre, fait part de sa décision de contribuer à la reconquête de l'Afrique du Nord en lui octroyant 158 navires de commerce français. Les navires seront mis à la disposition de l'Axe avec, si possible, leur équipage habituel ou en recourant à des volontaires. Si aucune de ces dispositions n'était possible, l'Etat accepterait que les navires soient armés par des équipages allemands.
Il est à noter que le nouveau secrétaire d'État à la Marine, l'amiral Abrial, n'a pas été informé de cette décision.

L'accord est entériné le et signé à Paris le 23 janvier 1943 entre messieurs K. Kaufmann, pour l'Allemagne et L. Nicol, pour la France.
Par cet acte, le gouvernement allemand affrète au gouvernement français :
Tous les vapeurs (paquebots et cargos) marchant au charbon d'un tonnage supérieur à 1 600 tjb
Tous les pétroliers d'un tonnage supérieur à 1 600 tjb
Tout le petit tonnage de 100 à 1 600 tjb
Tous les navires à moteur et ceux marchant au mazout, d'un tonnage de plus de 1 600 tjb
Cela représente plus de 700 000 tonneaux de jauge brute, soit le quart de la flotte marchande française en 1939.
Ces navires doivent être en bon état de marche, avec tout l'inventaire et l'outillage, contre paiement et, dans la mesure du possible, l'équipage français au complet (article 4). Le gouvernement allemand (article 5) paye au gouvernement français, pendant la durée de mise à disposition, une indemnité égale à 5% de la valeur au 31 août 1939, plus une indemnité d'amortissement de 5% de la valeur fixée. Le paiement de ces indemnités ne s'applique pas aux voyages des navires en direction de l'Afrique du Nord.
On notera donc le terme de gratuité employé pour les affrètements destinés à la reconquête de l'Afrique du Nord. La plupart de ces navires ont d'ailleurs déjà quitté les ports français vers l'Italie, au moment de la signature de cet accord. Ces accords excluent toute participation italienne aux discussions.
Si les navires sont cédés aux Allemands, ces derniers, par suite du manque de personnel pour en assurer l'armement, en transfèrent une partie sous pavillon italien, étant entendu que tous les problèmes pouvant se produire seraient réglés directement entre l'Allemagne t l'État français.
L'apport gratuit des cargos français va permettre à l'Axe de s'engager vigoureusement en Tunisie. Seuls quelques cargos, en nombre réduit, vont être envoyés en mer Adriatique, en mer Égée et trois unités en mer Noire.

Source:
Le livre La Marine marchande tome 3 de Marc Saibène, Jean-Yves Brouard et Guy Mercier (Editions Marines)

Liste des navires:

Voici la liste des navires cédés à l'Axe par les accords Laval/Kaufmann :

Paquebots :
André Lebon pavillon allemand
Asie pavillon italien renommé Rossano
Azrou pavillon italien renommé Terni
Belle Île pavillon allemand
Chenonceaux pavillon allemand
Cyrnos pavillon allemand renommé SG 13
Djenné pavillon allemand renommé Freigeleit
El Djezaïr pavillon italien renommé Cassino
El Kantara pavillon italien renommé Aquino
El Mansour pavillon italien renommé Anagni
Explorateur Grandidier pavillon allemand
Gouverneur Général Cambon pavillon italien renommé Urbino
Gouverneur Général Chanzy pavillon italien renommé Nicastro
Gouverneur Général de Gueydon pavillon allemand
Gouverneur Général Grévy pavillon italien renommé Avezzano
Gouverneur Général Tirman pavillon allemand renommé Tubingen
Ile de Beauté pavillon allemand renommé Kreta
Iméréthie II pavillon allemand
Jean Laborde non remis
Maréchal Lyautey pavillon allemand
Mariette Pacha non remis
Massilia pavillon allemand
Oued Sebou II pavillon italien renommé Pistoia
Pascal Paoli pavillon italien renommé Altamura
Président Dal Piaz pavillon italien renommé Melfi
Providence pavillon allemand
Sampiero Corso pavillon allemand renommé SG 6
Sidi Mabrouk pavillon italien renommé Sassari
Sidi Okba pavillon italien renommé Caserta
Sinaïa pavillon allemand
Ville d'Alger pavillon allemand

Cargos :
Algérie pavillon italien renommé Aquila
Alice Robert pavillon allemand renommé SG 11
Anjou pavillon allemand
Arizona pavillon italien renommé Chieti
Astrée pavillon italien renommé Siena
Auvergne pavillon italien renommé Potenza
Baalbeck pavillon allemand
Bacchus pavillon allemand renommé Bertha/Brunhild
Belain d'Esnambouc pavillon allemand renommé Pommern
Benty pavillon allemand
Bonifacio pavillon italien renommé Campobasso
Bougaroni pavillon italien renommé Modena


Bourges pavillon italien renommé Foligno
Brestois pavillon italien renommé Vercelli
Calédonien pavillon italien renommé Spoleto
Cap Blanc pavillon allemand renommé Felix I
Cap Figalo pavillon italien renommé Victoria-Claudia
Capitaine Le Diahat pavillon allemand
Capitaine Luigi pavillon italien renommé Cividale
Caraïbe pavillon allemand
Carbet pavillon allemand
Carimaré pavillon italien renommé Verona
Catherine Schiaffino pavillon allemand renommé Charlotte
Charles Le Borgne pavillon allemand
Chef mécanicien Armand Blanc pavillon italien renommé Lercara
Coëtlogon pavillon italien renommé Postumia
Condé pavillon italien renommé Randazzo
Congo pavillon italien renommé Frosinone
Dalny torpillé pendant son transfert
Djebel Dira pavillon allemand
Djebel Nador pavillon italien renommé Noto
Douce France pavillon italien renommé Harmonia
Edéa pavillon italien renommé Orte
Espiguette pavillon italien renommé Sezze
Estérel pavillon allemand
Félix Henri pavillon allemand renommé SG 10
Fort de France pavillon italien renommé Belluno
Fort de Souville pavillon italien renommé Benevento
Fronsac pavillon italien
Gonneville pavillon italien renommé Castelvetrano
Guyane pavillon italien renommé Aqui
Hébé pavillon italien renommé Crema
Henri Estier pavillon ?
Hermia pavillon italien renommé Lentini
Ile Rousse pavillon italien renommé Cosenza
Ipanéma pavillon italien renommé Villarossa
Jacques Schiaffino pavillon ?
Kabyle pavillon italien renommé Rovigo
Kakoulima pavillon italien renommé Aversa
Kita pavillon allemand renommé Brandenburg
Lacydon pavillon italien renommé Macerata
La Marsa pavillon italien renommé Tivoli
Le Volontaire pavillon italien renommé Ascoli
Lézardrieux pavillon allemand
Lillois pavillon allemand ?
Linois pavillon italien renommé Orvieto
Marie-Thérèse Le Borgne pavillon italien renommé Teramo
Maroc pavillon italien renommé Lucera
Maurice Delmas pavillon italien renommé Modica
Mayenne pavillon italien renommé Fabriano
Mécanicien Moutte pavillon italien renommé Cesena
Medjerda pavillon ?
Min pavillon italien renommé Conegliano
Mont Agel pavillon ?
Mont Saint Clair pavillon italien renommé Foggia
Montesquieu pavillon italien renommé Enna
Mostaganem pavillon italien renommé Mostaganem
Nantaise pavillon ?
Oasis coulé sous pavillon français
Orsuro pavillon italien renommé Capua
Oued Tiflet coulé pendant son transfert
Ouergha pavillon italien renommé Lecce
Pierre Claude pavillon italien renommé Maddaloni
PLM 12 pavillon allemand renommé Paul
PLM 16 pavillon allemand renommé Peter
PLM 24 pavillon allemand
Pontet Canet pavillon italien renommé Salemi
Prado pavillon allemand renommé NT 11
Rabelais pavillon italien renommé Todi
Rémois pavillon italien renommé Lanusei
Romain pavillon allemand
Sahel pavillon italien renommé Lucca
Saint Ambroise pavillon italien renommé Nuoro
Saint Brieuc pavillon italien renommé Mondovi
Saint Cyrille pavillon ?
Saint François pavillon italien renommé Alcamo
Saint Nazaire pavillon allemand
Sainte Bernadette resté en Tunisie
Sainte Marguerite II coulé pendant son transfert
San Antonio pavillon ?
San Diego pavillon ?
San Francisco pavillon ?
San José pavillon italien
San Pedro pavillon ?
Saumur pavillon italien renommé Talentino
Sebaa pavillon italien renommé Forli
Senneville pavillon ?
Sidi Okba pavillon italien renommé Caserta
Sinfra pavillon ?
SNA 9 pavillon allemand renommé Sonia
Tamara pavillon italien renommé Saluzzo
Tamise pavillon italien renommé Caltanisetta
Tell pavillon ?
Thésée pavillon italien renommé Pinerolo
Thisbé pavillon ?
Tibériade pavillon ?
Tlemcen pavillon italien renommé Partinicio
Tourquennois pavillon italien renommé Ferrara
Villiers pavillon italien renommé Parma
Yalou pavillon italien renommé Rovereto
Ardeola (ex-britannique) pavillon italien renommé Aderno
Tadorna (ex-britannique) pavillon italien renommé Balzac


Pétroliers :
Capitaine Damiani non remis
Champagne pavillon allemand renommé Trapaz 1
Dauphiné pavillon italien renommé Voghera
Firuz pavillon allemand renommé Friedrike
Française II pavillon italien renommé Arpino
Général Gassouin pavillon italien renommé Matera
Henry Desprez pavillon allemand
Marguerite Finaly pavillon allemand
Noroît coulé pendant son transfert
Pallas pavillon italien
Pluviôse pavillon italien renommé Bitonto
Port de Bouc pavillon allemand renommé Amrun
Roussillon pavillon allemand
Socombel pavillon italien renommé Bivona
Sud Est pavillon allemand
Vendémiaire pavillon italien renommé Assisi

Navires laissés à la disposition de l'Etat français :
Artésien
Cap Corse
Capitaine Prieur
Cens
Château Yquem
Château Larose
Djebel Amour
Général Bonaparte
Gouverneur Général Jonnart
Kilissi
Pénerf
Platon
Port Saint Louis
Sidi Aissa
Sphinx
Strabon
Ville d'Ajaccio
Ville de Bastia

[Prosper Vandenbroucke]

Si l'on peut en croire le site, ce serait l'Arc de Triomphe. Les frises décorant le toit semblent être les mêmes

nazi-parisf.jpg (50.42 Kio) Vu 107 fois

https://histoire-image.org/etudes/paris-outragee

C'est bien depuis la plate-forme de l'Arc-de-Triomphe Prosper, avec l'avenue d'Iéna et la Tour Eiffel.

[Prosper Vandenbroucke]

Merci Picard77