Benjamin rolland a écrit:Bonsoir,
Merci Stéphane L j ai était le consulter sa me file la chair de poule je vais le joindre au dossier ta participation ma beaucoup aidé, sa confirme bien se que je decrivé sauf sur un point il y avais bien deux réservoirs sous les ailes
donc un fw190 g3/n sans les modif r5.
Je vais essayer de chercher des informations sur op radio
Walt peut être et t'il toujours vivant .
Merci Prosper ,oui j'ai vu le travail que a fait jp ruault c'est nickel je joint aussi au dossier.
c'est bien sa la maison de son père était derrière le mur. D'ailleurs j'ai mon oncle qui a habitée dans l'immeuble rue beaulieu je jouer petit la ou le fw 190 c'était crasher sans le savoir.
je pense que le dossier et complet et irréfutable...
je leur et mis les coordonnées de deux koppel qui résident dans la ville de naissance de notre pilote de fw 190 .
La réserve opérationnelle de la base se fini bientôt j'ai hâte de déposer le dossier et de voir ce qu'il vont nous répondre.
Je me suis permis de cité le forum dans ma lettre car sans vous sa aurait était impossible de tout trouver.
Encore merci a vous tous et au forum.
Quand a moi je doit repartir sur une autre enquête mais reviens pour vous dire le retour du dossier déposé.
Cordialement Benjamin Rolland
Prosper Vandenbroucke a écrit:Bonjour,
Nous serons ravis d'en pouvoir lire plus.
Bien amicalement
Prosper
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