Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Sd.Kfz. 165 Hummel

Un gros Bourdon :

deux autres photos :





Geschutzwagen III/IV ou Sd.Kfz.165
Type: Automoteur artillerie
Equipage: 6 hommes -1 conducteur et 5 voir 6 hommes pour la pièce d'artillerie
Armement: un canon de 15 Cm (s.Fh.18/1 ou S.fh.40), un MG.34 de 7.92mm
Blindage: minimum 10 mm ; maximum 20 mm.
Poids: 24 tonnes
Moteur: Maybach HL 120 TRM 12 cylindres en V essence, refroidi par eau, développant 300 ch a 3000 tr/mn
Performances: vitesse sur route 42 km/h ; autonomies route: 215 kms, tous terrains : 160 kms

Derniers clichés (en date) du Hummel





Un drôle d'impact :

D'aprés le musée des blindés la fissure dans le blindage suite a l'impact résulte d'un défaut de composition du métal, manque de matière première, sabotage ?

[Dog Red]

La solution à l'appui d'artillerie des Panzer-Divisionen (après le Wespe et son 10,5cm qui était plutôt une sorte de transition en attendant une plate-forme plus costaude).

Petit rab d'infos & photos.
Armement principal : 15 cm schwere Haubitze 18/1 - hormis son installation sur un piédestal dédié (xx/1), l'arme ne diffère pas de l'obusier tracté, sauf :
Élévation du s.FH 18 tracté : 0/+45°
Élévation du s.FH 18/1 : -8° à -3° (selon les sources), l'angle négatif étant nécessaire pour l'écouvillonnage/+45°, les obusiers légers & lourds allemands ayant la particularité d'avoir une élévation maximale inférieure ou égale à 45°; le programme "Artillerie 1943" prévoyait le production d'obusiers avec une élévation de l'ordre de +70°, mais aucune production en série ne sera mise en place avant la fin du conflit (hormis le 10,5 cm Gebirgshaubitze 40, développé par la firme autrichienne Böhler et fabriqué à 420 exemplaire entre 1942 et 1945)
Réglage en azimut : s.FH 18 ( 60°), s.FH 18/1 ( -15°/+15°)
Portée maximale : 13 325 m ( avec obus explosif 15 cm Gr. 39, à fusée à impact AZ. 23 v., temporisation : 0,15 s ou Dopp. Z. S/60s, fusée à double effet, temporisation maximale : 60 s - Poids de l'obus : 43,5 kg - charge propulsive Nr. VIII)
Portées usuelles de tir : 2000 m - 11 000 m
Cadences de tir : 4 coups/mn (normale), 5 coups/mn (soutenue) - horaire : 50 coups (normal), 120 coups (soutenue)
Les Hummel étaient regroupés, dans les Panzer-Divisionen, au sein de l'Abteilung I/Panzer-Artillerie-Regiment, à raison d'une batterie (en général, la troisième) de 6 automoteurs (l'Abteilung I, comprenant, également, deux batteries de 6 Wespe 10,5 cm le.FH 18/2).
628 exemplaires seront acceptés par Wa A (In 6) entre février 1943 et septembre 1944, plus 150 Munitionwagen. Parc en service, au 1er mars 1945 : 340 Hummel.

Pz.Artillerie-Regiment 9/2. Pz.Division



SS-Pz.Artillerie-Regiment/ LSSAH




Une petite curiosité... le "cadre" de positionnement dont disposait le conducteur pour aligner l'automoteur, par exemple, sur les piquets de réglage (blancs et rouges) d'artillerie.



Sa version simplifiée (deux repères verticaux, à l’extrémité en pointe, peints en blanc)