Forum Le Monde en Guerre

Villacoublay peut-être. Cela ressemble aux hangars de l'usine Breguet. Je sais qu'au moins un L-N. a été abandonné à Villacoublay, sans autres marques distinctive que des cocardes à hameçon. Ce n'est pas celui ci, les tâches du camouflage ne correspondent pas. Quant à savoir ce qu'il faisait là... Peut-être au CEMA ? Ou bien parce que la SNCAO y était aussi basée, parmi tant d'autres sociétés aéronautiques.

Après une petite recherche, Il est possible que la SNCAO Villacoublay se chargea un temps de la réception des avions terminés, ou même de la réparation des avions endommagés ou en panne. Selon le numéro 43 d'Air Magazine, les deux premiers L-N.401 étaient à Villacoublay début octobre 1939, le L-N.401 n° 6 a été envoyé en réparation à Villacoublay après avoir été endommagé lors de son convoyage de Orly à Cherbourg en janvier 1940, ou encore le L-N.411 n° 1 fut perçu par l'AB4 à Villacoublay en mars 1940. La proximité de la BAN d'Orly où était basée l'EGAN et où s'est transformée l'escadrille AB4 pouvant expliquer cela.
Il doit y avoir plus de détails dans le livre sur les L-N., mais je ne l'ai pas.

Merci pour vos recherches, Stéphane et Bernard !

Mais je pense quand même que les taches correspondent avec celui de villacoublay (on distingue un fuselage bien connu derrière lui) :

Photo passées par E-Bêê.de en 2014

C'est celui dont je parlais oui. Je trouve qu'il y a des différences, même si la faible définition de la première photo n'aide pas. Sur cette photo les tâches sont autrement plus contrastés que sur la tienne.

Avec le Wibault 100 plus de doute ! Preuve irréfutable que c'est Villacoublay

La sentinelle est espagnole. L'appareil est visiblement français, un Leo 451.
Les discrètes bandes tricolores sur le fuselage et les ailes m'évoquent Vichy et l'Afrique du nord. Un équipage qui aurait fait défection ?






https://www.todocoleccion.net/militaria ... x203811167






https://www.todocoleccion.net/militaria ... x203811500

On peut supposer une tentation d'évasion qui se serait terminée à Melilla ou Ceuta. Pure hypothèse bien sur

Tu n'as rien trouvé dans le bouquin sur le LéO ou dans le docavia des B 4 et autres B 5 ?
( je n'ai pas ma doc avec moi en raison du confinement !)

Je me préparais à déménager avant le confinement et la plus grande partie de ma doc est déjà en caisse ….
Melilla ou Ceuta, pourquoi pas ?
D'autres moustachus pourront peut-être suggérer quelque chose ….

Pas de défection de LeO 451 à ma connaissance, surtout en 1942. Probablement une escale suite à une panne.

Ou une erreur de navigation ... Peut-être aussi un transport diplomatique (???)

Une autre photo intrigante : cet Heinkel He-111 E ou F, avec des cocardes françaises ... Capture, cinéma ???

https://www.ebay.de/itm/Foto-Frankreich ... fresh=true

... J'ai pensé un moment à la "pinasse" d'Arcachon en 1944/45, mais c'était un He-111 H.