Forum Le Monde en Guerre

Moi Deauville me plait bien Jean-Yves.
L'architecture et le relief à l'arrière-plan sont très normands, voire picard (de Cabourg au Tréport).

Rien à avoir avec la Belgique ou les Pays-Bas.

Bonsoir,

Je pense que c'est effectivement Deauville.
Je n'ai pas réussi à retrouver les bâtiments du centre et de droite sur des photos anciennes.
Par contre, sur une photo récente, il semble qu'on reconnaisse des bâtiments à gauche. En particulier celui avec les trois lucarnes. Ils se trouveraient du côté Trouville. Les hauteurs dans le fond correspondent également.

Le bâtiment complètement à droite est l'ancien Hôtel de la Terrasse.

Bonjour,

Oui, je confirme que c'est bien Deauville pour moi aussi

Bravo à brehon pour sa recherche

ici l'hôtel est encore plus reconnaissable (avec le petit bâtiment en tour à côté)

Didier

Bonjour et merci à tous pour vos recherches. C'est indiscutablement Deauville.
On est peut-être du côté de l'entrée du port de Trouville (il me semble reconnaître l'hôtel identifié par Yvonnick et Didier
sur cette photo ancienne où l'on voit le bateau du Havre arriver à Trouville, secoué par le vent d'W).

: touques.JPG (231.92 Kio) Vu 878 fois

http://bateauduhavre.over-blog.com/paquebot-la-touques

Il serait logique que cette entrée ait été défendue, logique aussi que ce ne soit pas par des pièces ultra-moderne, logique enfin que les artilleurs soient assez âgés.
Bon, c'est une supposition, n'est-ce pas ....

Le bâtiment qui jouxte celui aux trois lucarnes est celui des Nouvelles Galeries de Trouville ; et le bâtiment aux trois lucarnes est (ou a été) l'hôtel de ville :

: NG Trouville (1).JPG (86.49 Kio) Vu 876 fois

http://commerces-immarcescibles.blogspo ... r-mer.html

iffig a écrit:Bonjour et merci à tous pour vos recherches. C'est indiscutablement Deauville.
On est peut-être du côté de l'entrée du port de Trouville (il me semble reconnaître l'hôtel identifié par Yvonnick et Didier
sur cette photo ancienne où l'on voit le bateau du Havre arriver à Trouville, secoué par le vent d'W).

touques.JPG

http://bateauduhavre.over-blog.com/paquebot-la-touques

Il serait logique que cette entrée ait été défendue, logique aussi que ce ne soit pas par des pièces ultra-moderne, logique enfin que les artilleurs soient assez âgés.
Bon, c'est une supposition, n'est-ce pas ....

Pour ceux que cela intéressent caractéristiques de La Touques:

"La Touques, passagers, construit en 1901 par les Forges et chantiers de la Méditerranée au Havre.
238 tjb, 94 tjn, 48,00 x 6,20 x 2,62 m, Deux machines compound, 600 cv, 15 nœuds, 2 roues à aubes

, immatriculé au Havre, armateur Compagnie normande de navigation à vapeur.

20 juin 1940, s'échoue à Dinard suite à une voie d'eau, renfloué par les Allemands en juillet 1941, démoli."

Le bâtiment qui jouxte celui aux trois lucarnes est celui des Nouvelles Galeries de Trouville ; et le bâtiment aux trois lucarnes est (ou a été) l'hôtel de ville :

NG Trouville (1).JPG

http://commerces-immarcescibles.blogspo ... r-mer.html

Merci Alain. Je mets en évidence ta contribution, noyée dans la citation :

Pour ceux que cela intéressent caractéristiques de La Touques:

"La Touques, passagers, construit en 1901 par les Forges et chantiers de la Méditerranée au Havre.
238 tjb, 94 tjn, 48,00 x 6,20 x 2,62 m, Deux machines compound, 600 cv, 15 nœuds, 2 roues à aubes

, immatriculé au Havre, armateur Compagnie normande de navigation à vapeur.

20 juin 1940, s'échoue à Dinard suite à une voie d'eau, renfloué par les Allemands en juillet 1941, démoli."

Un drôle de truc sur ebay : on dirait une paire de canons prise sur un navire et placée sur un wagon (pour être évacuée vers l'arrière ?)
La légende de la photo parle d'Otschkakow, en Ukraine. Nos gars de la Marine ont-ils une explication ou même seulement une hypothèse ?

: artillerie sur voie ferrée.JPG (126.29 Kio) Vu 786 fois

https://www.ebay.fr/itm/Foto-Artillerie ... SweMZc3p35

Le fait que les canons sont dotés d'un système de fermeture me fait penser à une tourelle prévue pour être installée sur un sous-marin (cela ressemble beaucoup au système de fermeture que l'on trouvait sur les canons de 203 mm du croiseur sous-marin Surcouf). Peut être un essai de tourelle pour un croiseur sous-marin qui n'aurait pas été construit.

Alain

Bonjour,

Le système de fermeture de bouche des canons du Surcouf était commandé à distance. Ici, le système est manuel. Mais pour des essais, pourquoi pas.
En voyant le matériel électrique (moteurs, boîtiers de raccordement, câbles), j'ai un doute quant à une utilisation sous-marine.
Et de là à imaginer une enveloppe étanche au minimum hydrodynamique autour de tout ça...
La forme générale de l'ensemble me fait même douter d'une utilisation sur un navire de surface.

Je crois avoir trouvé j'ai lu que les sous-marins soviétiques du type P1 PRAVDA construits en 1934 série loupée qui sera arrêtée au bout de 3 navires, devaient à l'origine être armés de canons de 130 mm; ils ont été en définitive armés de canons de 100 mm, il se pourrait que ce soit une des tourelles prévues pour ces sous-marins.

Alain

Forum Le Monde en Guerre

trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente

Re: trouvailles sur les sites de vente