Gare détruites

Post Numéro: 21 de **brehon 22 Mar 2011, 19:05**

Je me disais qu'une gare de triage pouvait être électrifiée sans que la ligne le soit parce que pour du triage des locos électriques sont plus faciles à mettre en oeuvre que des locos vapeur. Mais c'est sans doute une idée saugrenue. Et il y avait effectivement la solution du diésel. Les locos diésel étaient-elles courantes à l'époque?

Post Numéro: 22 de **JARDIN DAVID 22 Mar 2011, 19:29**

Non, pas de diesel à grande échelle avant les A1A fournies dans le cadre du plan MARSCHALL.
Pour le triage, la vapeur était l'énergie la plus utilisée, et quelquefois tout simplement des locos à air comprimé (si si ça existe).

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