Le cargo Cheik, coulé le 10 juillet 1940

[alfa1965]

Alors que la Force H a quitté Gibraltar, une patrouille de sous-marins dont fait partie le Scirè (qui sera rendu célèbre par ses missions avec les maiale et commandé par le capitaine de corvette Junio Borghese) est coulé au large de la Sardaigne, près de l'ile de l'Asinara par le Scirè (ce sera son unique victime). Sur 23 hommes d'équipage, dix seront sauvés et mis à bord du Scirè. Après la guerre, les familles des victimes voudront qualifier l'arraisonnement comme crime de guerre. Parti de Marseille pour Alger, avec une cargaison de savon, d'huile, de bois et de ciment, il naviguait sans battre pavillon. Son équipage était mixte mais son commandant français.
https://memorial-national-des-marins.fr/c/8700-cheik

[alfa1965]

J'ai oublié la question, pourquoi un navire neutre (Vichy) navigue sans battre pavillon, il était à la portée des Italiens ou des Britanniques éventuellement qui auraient pu le confondre avec un navire italien ?

[alfa1965]

Le cargo avait été construit en 1920 dans les chantiers Nüscke and co de Stettin et s'appelait Nautik.
https://memorial-national-des-marins.fr/c/8700-cheik

Bonsoir Alex,

Tu parles d'un équipage mixte. Quelles étaient les nationalités?
De quelle source sais-tu qu'il naviguait sans pavillon?

[alfa1965]

L'équipage, commandée par un Français était composé de nord-africains.
Je vais retrouver les sources, d'après ce que j'avais lu,il n'arborait aucun pavillon d'après les Italiens, ce qui était étonnant car la marine marchande était neutre ?

J'ai oublié la question, pourquoi un navire neutre (Vichy) navigue sans battre pavillon, il était à la portée des Italiens ou des Britanniques éventuellement qui auraient pu le confondre avec un navire italien ?

Le 2 juillet 1940, les Britanniques s'emparer des navires français présents dans leur port...
Mer el-Kébir, c'est le 3 juillet; et l'attaque du Richelieu à Dakar le 7 au 8 juillet...

Le 10 juillet, un navire battant pavillon français (Vichy) avait de bonne raison de penser que cela ne le protégerai pas d'une attaque, au moins britannique...

[alfa1965]

C'est bien à quoi je pensai, d'un côté la Royal Navy, de l'autre la Regia Marina. C'est la raison de l'absence de pavillon.

Je vais retrouver les sources, d'après ce que j'avais lu,il n'arborait aucun pavillon d'après les Italiens,

Donc ça reste à prouver. Le commandant du soum peut l'affirmer pour se dédouaner.
Il y a un dossier au SHD (sous la cote TTY 798) dont une partie "torpillage de bâtiment". Il serait intéressant de savoir ce qu'il contient.

[alfa1965]

Après la guerre, les familles ont tenté de qualifier le torpillage en crime de guerre mais ils furent déboutés. Je ne parviens pas à mettre la main sur les sources.

[NIALA]

D'après Jean Yves Brouard, le Cheik a été torpillé par erreur par le Sciré, si il n'avait pas de pavillon, l'erreur est comprehensible, la responsabilité de l'erreur revient donc au commandant du Cheik, je ne vois pas comment on pourrait qualifier ce torpillage comme crime de guerre, cela na tient pas la route.

Alain