Question? quel à été le rôle de la marine Marchande Française durant le conflit

[NIALA]

Les 18 navires laissé par l'occupant à la disposition de l'Etat français( voir liste ci dessus) étaient pour la plupart affectés à la ligne de Corse, ils permettaient une liaison minimum entre l’île de Beauté et le continent.
Le paquebot Général Bonaparte étaient l'un de ceux ci, sa fin et ses conséquences méritent amplement d’être commentés.

GENERAL BONAPARTE General_Bonapart-01.jpg (159.55 Kio) Vu 1066 fois

Le paquebot Général Bonaparte, le sauvetage de 143 français par un officier allemand vaudra à celui de recevoir après la guerre la Légion d'Honneur.

LeGénéral Bonaparte était un paquebot mixte construit dans les Chantiers et Ateliers de Provence à Port de Bouc lancé le 1er janvier 1923, pour la ligne de Corse alors assurée par la Compagnie Fraissinet; pendant la guerre, le Général Bonaparte continue à assurer tant bien que mal la liaison entre la Corse et le continent avec l'aval du gouvernement de Vichy et des allemands; le 19 mai 1943 il quitte Ajaccio pour Nice sous le commandement du Commandant Quéré, il transporte 199 passagers, 68 hommes d'équipages et 350 tonnes de marchandises; à 14h 30 alors que le Général Bonaparte se trouve à 40 milles de Nice, le commandant signale le sillage de deux torpilles; quelques secondes plus tard le Général Bonaparte est atteint par les torpilles, une violente explosion se produit à l'arrière du navire qui coule en moins de deux minutes, deux canots peuvent être descendus à l'eau ainsi que de nombreux radeaux.
Deux torpilleurs allemands, les ex français saisis par l'ennemi:les TA10 ex Pomone et TA11 ex Iphigénie allaient de La Spezia à Toulon, lorsque la vigie de l'un d'eux signale le paquebot en perdition, les torpilleurs se déroutent et récupères 145 survivants, le commandant Quéré décède lors de ce torpillage ( en souvenir le paquebot commandé en 1948 pour la ligne de Corse sera nommé Commandant Quéré).
Le Général Bonaparte vient d’être coulé par le sous-marin britannique HMS Sportsman.
Le capitaine de Frégate allemand Konrad Loerke commandant le TA10 ex Pomone recevra en 1959 la Légion d'Honneur pour avoir sauvé la vie de 143 français.

Alain

Il y a une chose qui m'étonne : pourquoi les armateurs français des cargos finalement saisis (et ça représente une très belle flotte marchande) n'ont-ils pas tenté de faire appareiller tout ce monde en catastrophe alors que les Allemands envahissaient la zone sud ?

[NIALA]

Difficile à des armateurs français de s'opposer aux directives du gouvernement français, on est légaliste dans la Marine que ce soit Nationale ou Marchande d'ailleurs, il y a eu des défections individuelles, mais de là à faire appareiller des navires il eut fallu que l'ensemble des équipages soient d'accord.

Alain

Des sources utile et incroyablement bien formulé

pour les pertes, voici ce que indique "Wikipédia"

""Pendant le second conflit mondial, 11 000 marins français sont morts ou disparus, 8 000 de la Marine de guerre et 3 000 de la Marine marchande. 117 navires militaires — sans compter les petits bâtiments et les bâtiments auxiliaires — ont été coulés au 1er avril 1945 dont onze par l'aviation ainsi que 650 navires marchands.""

H. Du Serre Telmon, Notre flotte, Éditions Alsactia - Paris, 1945, 169 p., p. 20.

Oui ,hélas,tant de morts jamais véritablement remplacés par d'authentiques générations de marins...La fin sans gloire d'un pays jamais acquis à l'idée que la richesse ne peut vivre que par la mer.........

Difficile à des armateurs français de s'opposer aux directives du gouvernement français,

Merci pour l'explication.
Décidément Vichy aura tout cédé !