Forum Le Monde en Guerre

L'U-196 (type IX D2) est mis en service le 11 septembre 1942 pour être affecté à la 12. Unterseebootsflottille de Bordeaux. Il est commandé par le Korvettenkapitän Eitel-Friedrich Kentrat. L'U-196 quitte Kiel le 13 mars 1943 où il a terminé son entrainement et prend la mer pour 225 jours et rentre à Bordeaux le 23 octobre 1943. Il a coulé durant cette patrouille le 11 mai 1943 le cargo Nailsea Meadow au large de l'Afrique du Sud et le 3 août 1943 le City of Oran (convoi CB1) au large du Tanganyika.
https://uboat.net/boats/patrols/patrol_4103.html
ALEX

Dans la notice technique https://uboat.net/types/ixd.htm
il est indiqué que le IXD2 pouvait parcourir 23700 miles mais est-ce des nautiques ou des miles ?

Des miles nautiques je suppose donc 23,700 miles nautiques = +/- 43900 km.

C'est énorme, le mille marin fait dans les 1850 m, le mile terrestre 1, 652.

23700 miles correspond au rayon d'action maximum des sous-marins type D2 à la vitesse économique de 12 nœuds en surface; pour cela ils embarquaient 442 tonnes de mazout, ce qui est plus du double des type IXC déjà considérés comme des sous marins à grand rayon d'action avec 11000 miles à 12 nœuds.

Alain

Bonjour

Je confirme qu'il s'agit de miles nautiques bien sur.

Pour faire court: Nautical miles ou Knots = miles nautiques
et
miles = miles terrestres

Attention aux chiffres indiqués qui sont vrais sur le papier mais restent théoriques car les conditions de mer en surfaces sont très changeantes et influent grandement sur les consommations de carburant.

Ah désolé Bernard mais pour moi Knots= Nœuds

Alors là j'ai honte ! Bien sur Prosper
j'ai tapé trop vite. Knots est utilisé pour la vitesse d'un navire of course

je vais me cacher...

Bonjour,

NIALA a écrit:23700 miles correspond au rayon d'action maximum

Est-il question de distance franchissable ou de rayon d'action? Ce n'est pas la même chose car le rayon d'action implique une notion de retour. C'est la distance maximale permettant de revenir au point de départ.

En effet, en tenant compte de l'approvisionnement éventuel dans l'ocean Indien.