Forum Le Monde en Guerre

Bonjour à tous
Je suis membre d'une association de maquette navale et depuis maintenant 2 ans, je construis la maquette d'un paquebot mixte (le Meknès) qui à participé à l'opération Dynamo, maquette destinée à être offerte en qualité d'ex-voto au Calvaire des marins.
Actuellement nous occupons le bunker à torpilles (reste de la base sous-marine) sur la quai de l'Amiral Huguet et avec d'autres associations nous avons décidé de faire revivre ce bunker avec des animations faites par des "reconstituteurs", et d'en expliquer son histoire.
Mon nouveau projet est de reconstruire en 2 mètres de longueur une schnellboot identique à celles qui opéraient en Manche au départ du port de Boulogne sur mer.
Je suis preneur de touts documents - photos qui me permettront de mener à bien ce projet
A tous merci de votre aide

Bonjour, la schnellboote S38 faisant partie d'une série comprenant les S38 à S53; S62 à S99; S101 à S135 et S137 toute photo de ces schnellboote sera valable toutefois je vous conseille la première série S38 à S53 en effet des modifications de détail ont pu intervenir au cours de la guerre; voici quelques photos ci dessous.
quelques idées de camouflage!

Bonjour à tous,

Toujours autant de plaisir à lire tes sujets Niala, même si ce n'est pas ma passion. précisions, illustrations...Merci.
Patrick

Merci Patrick, pour les illustrations je fais toujours au minimum, parce que ma collection dépasse les 20 000 photos, j'ai donc le choix.

Cordialement

Alain

merci pour ces photos, qui m'orientent vers vers la maquette que je désire réaliser. Pour l'histoire le bunker que nous occupons (900m2) possède plusieurs alvéoles. Des deux alvéoles principales, l'une était réservée au "montage" des torpilles et l'autre au "montage" des mines marine (nous avons encore la chance d'avoir en fonctionnement le pont roulant d'époque) donc j'en déduis que les schnellbootes de Boulogne procédait au mouillage de mines, elles devaient donc être équipées de rampes à l'arrière? Je tente de traduire une partie du livre "Schnellboot im einsatz 1939-1945" concernant les vedettes de Boulogne, mais je ne trouve rien de précis excepté des rapport de torpillage en 1940

Effectivement les schnellboot pouvaient mouiller des mines, les rails nécessaires au mouillage de mines étaient installés à la place des torpilles de réserve, donc dans ce cas les schnellboote n'avaient que les deux torpilles dans les tubes avants.
Ci dessous une photo d'une schnellboote équipée pour mouiller des mines.



Alain

Bonjour Dominick
Selon la légende de la photo il s'agirait d'un Schnellboot du type S 38:


http://www.themodellingnews.com/2018/03 ... 38-in.html
Bien amicalement
Prosper

Bonjour Prosper,
Selon mes sources, cette photo représente la S142; donc ce n'est pas tout à fait la même série que la S38; elles différent par la puissance motrice 6000 cv pour les S38 et 7500 cv pour la S142, ce qui ne se voit pas extérieurement; mais plus gênant les S38 et consoeur sont armées de 2 x 20 mm, un avant et un arrière; alors que sur la S142, le 20 mm arrière est remplacé par un 37 mm, c'est la seule différence visible extérieurement.

Alain

Merci pour toutes ces intéressantes précisions Alain
Amicalement
Prosper

Bonjour
Chez Histoire et collection le livre S-BOOTE de Jean-Philippe Dallies- Labourdette de 2003
Bonne soirée