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OPERATION DEADLIGHT

Histoire et recherches portant sur les Marines de guerre de tous les belligérants, incluant les grandes batailles comme celles de l'Atlantique, de la mer corail, Mers el Kébir, la destruction du Bismark etc.

OPERATION DEADLIGHT

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de SPD 221  Nouveau message 17 Juil 2014, 12:28

A la fin de la guerre en mai 1945,les sous-marins allemands reçurent l ordre de se rendrent aux allies. Le port de Lisahally en Irlande du Nord et le Loch Ryan en Ecosse, devinrent ainsi des centres de rapatriement en vue de l élimination des U BOATS,

Il s'agissait d'assurer l élimination totale de la Kriegmarine,Sur les 156 sous-marins qui se sont rendus, seuls 135 en état de navigabilite rejoignirent les deux ports britaniques


Il fut décide que 30 de ces bateaux seraient répartis entre les allies, Les 116 autres, seront concernés par l opération Deadlight entre le 27 Decembre 45 et le 12 Février 46,
Leur naufrage sera mis en œuvre a 130 Miles au large de lIrlande du Nord,

Deux des U-BOATS alloués a la Grande Bretagne furent rétrocèdes a la France,Ils arriveront a Cherbourg le 13 Fevrier 1946,L'un d' entre- eux, deviendra le Roland Morillon (détruit en 1969),Lautre coulera accidentelement au large de Toulon en Decembre 46,


source UBOAT,net

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Re: OPERATION DEADLIGHT

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de alfa1965  Nouveau message 17 Juil 2014, 12:37

Il serait intéressant de savoir si l'Allemagne a donné des U-Boot aux Nippons, je sais que des sous-marins italiens avaient été reversés à la marine japonaise comme le Comandante Cappellini devenu U. IT. 24 pour la Kriegsmarine et ensuite I. 503.
Le s/m Torelli avait eu le même parcours.
http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_su ... Cappellini
http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_su ... gi_Torelli
ALEX
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La Hongrie, du traité de Trianon au siège de Budapest, son histoire, ses forces armées.

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Re: OPERATION DEADLIGHT

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 17 Juil 2014, 12:47

Bonjour Alex,

The seven ex-U-boats flying the Japanese flag which surrendered to the Allies in August 1945 were:

U-181
(I-501) Taken over by the IJN at Seletar Naval Base, Singapore and commissioned as I-501, with the intention of using it for operations. However, other than some short crew training sorties, this did not prove possible before it surrendered at Seletar on 16 August 1945, and was captured there by the Royal Navy in September 1945. On 15 February 1946 it was towed by HM Tug Assiduous to the Straits of Malacca, off Singapore, where it was scuttled by the frigate HMS Loch Glendhu.
U-195
(I-506) Taken over by the IJN in Surabaya, Java and commissioned into the IJN as I-506. Because of a lack of Japanese crew, it never left its moorings. It surrendered in Surabaya in August 1945, and for a time its diesel engines were used to provide electricity for the city. It was scuttled by the Royal Navy in the Bali Sea, east of Kangean Island, on 15 February 1946.
U-219
(I-505) Taken over by the IJN in Batavia (now Jakarta), Java and moved to Surabaya for servicing and to be commissioned into the IJN as I-505. It then returned to Batavia where it surrendered in August 1945. It was sunk by gunfire from the Royal Netherlands Navy destroyer HNMS Kortenaer (ex-HMS Scorpion) south of the Sunda Strait, between Java and Sumatra, on 3 February 1946.
U-511
(RO-500) Surrendered to US forces at Maizuru, Japan, on 18 August 1945. Sunk by the USN in Wakasa Bay near Maizuru in the Sea of Japan on 30 April 1946.
U-862
(I-502) Taken over by the IJN at Seletar Naval Base, Singapore and commissioned as I-502 with the intention of using it for operations. However, other than some short crew training sorties, this did not prove possible before it surrendered at Seletar on 16 August 1945, where it was captured by the Royal Navy in September 1945. On 15 February 1946 it was towed into the Straits of Malacca, off Singapore, by HM Tug Growler and scuttled there by the frigate HMS Loch Lomand.
U-IT-24
(I-503) This ex-Italian submarine (Commandante Cappellini) which had been captured by the IJN at Singapore on 10 September 1943, and then handed over to the Kriegsmarine on 22 October 1943, was itself captured whilst being overhauled in dock at Kobe after the German surrender, and then taken over by the IJN. Though it was commissioned into the IJN as I-503 it took no part in operations. It was captured in the Mitsubishi Shipyard, Kobe by US forces on 2 September 1945, and subsequently sunk by the USN on 16 April 1946 in the Kii Suido between the Japanese islands of Honshu and Shikolu.
U-IT-25
(I-504) This ex-Italian submarine (Luigi Torelli) which had been captured by the IJN at Singapore on 10 September 1943, and then handed over to the Kriegsmarine on 22 October 1943, was itself captured in Kobe after the German surrender, and then taken over by the IJN. Though it was commissioned into the IJN as I-504 it was undergoing an overhaul at the time and took no part in operations. It was captured at the Kawasaki Shipyard, Kobe by US forces on 2 September 1945, and subsequently sunk on 16 April 1946 by the USN in the Kii Suido.


Source:
http://www.uboat.net/articles/91.html
Amicalement
Prosper ;)
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Re: OPERATION DEADLIGHT

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de Tri martolod  Nouveau message 17 Juil 2014, 15:02

SPD 221 a écrit:A la fin de la guerre en mai 1945,les sous-marins allemands reçurent l ordre de se rendrent aux allies. Le port de Lisahally en Irlande du Nord et le Loch Ryan en Ecosse, devinrent ainsi des centres de rapatriement en vue de l élimination des U BOATS,

Il s'agissait d'assurer l élimination totale de la Kriegmarine,Sur les 156 sous-marins qui se sont rendus, seuls 135 en état de navigabilite rejoignirent les deux ports britaniques


Il fut décide que 30 de ces bateaux seraient répartis entre les allies, Les 116 autres, seront concernés par l opération Deadlight entre le 27 Decembre 45 et le 12 Février 46,
Leur naufrage sera mis en œuvre a 130 Miles au large de lIrlande du Nord,

Deux des U-BOATS alloués a la Grande Bretagne furent rétrocèdes a la France,Ils arriveront a Cherbourg le 13 Fevrier 1946,L'un d' entre- eux, deviendra le Roland Morillon (détruit en 1969),Lautre coulera accidentelement au large de Toulon en Decembre 46,


source UBOAT,net


Il faut lire le "Roland Morillot", type XXI ex U-2518.

Effet secondaire: les britanniques sont intéressés par le renflouement de ces soums afin de récupérer l'acier faiblement radio-actif et utile à la fabrication d'appareil de mesure de la radio-activité.
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Re: OPERATION DEADLIGHT

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de Tri martolod  Nouveau message 19 Juil 2014, 13:01

Pour info, aux 2 sous-marins de nouvelle génération rétrocédé par les britanniques, U2518 et U2326, il faut ajouter ceux saisis en France et remis en service dans la MN:
- U471 type IXB MILLE;
- U510 type IXC BOUAN;
- U123 type VIIC BLAISON;
- U766 type VIIC LAUBIE
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Re: OPERATION DEADLIGHT

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de Signal Corps  Nouveau message 19 Juil 2014, 13:42

Bonjour,
Cette pratique, qui consistait à l'époque à couler un nombre considérable de navires sans les démanteler pour, au moins, en récupérer les métaux, était-elle d'usage courant ?
Merci de votre réponse.
Bernard

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Re: OPERATION DEADLIGHT

Nouveau message Post Numéro: 7  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 19 Juil 2014, 20:27

Autre guerre mais le sabordage de la flotte allemande de haute mer à Scapa Flow en 1919 n'est pas mal non plus au niveau "fond de feraille".
« Les gens pensaient que je portais mes grenades telles une posture d’acteur. Ce n’était pas correct. Elles étaient purement utilitaires. Plus d’une fois en Europe et Corée, des hommes en difficulté trouvèrent le salut à coups de grenades »

General Matthew B. RIDGWAY, XVIII US Airborne Corps Commander, Ardennes 1944

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