Films et photos retrouvés

Bonjour

Envoyé par un ami, je vous fais partager:
Fantastique histoire de photos et films pris par un chirurgien américain pendant la 2è guerre mondiale. Ces documents ont été retrouvés longtemps après. Les petits enfants de ce docteur ont aussi retrouvé le pilote américain du Spitfire qui n'avait jamais vu les photos et le film de son crash mais qui savait que le docteur les avait pris. Poignante retrouvailles !!

PS: Ce pilote volait seul sur son Spitfire peint en bleu, sans armement, sans couverture d'accompagnement, de longs vols de reconnaissance au-dessus de l'Allemagne (même jusqu'à Berlin). Respect !

PS: Ce pilote volait seul sur son Spitfire peint en bleu, sans armement, sans couverture d'accompagnement, de longs vols de reconnaissance au-dessus de l'Allemagne (même jusqu'à Berlin). Respect !

Une autre photo de cet avion, après son aterrissage roues rentrées du 12 Sep. 1944, sur http://www.asisbiz.com/il2/Spitfire/PRX ... 44-01.html :



En fait, ces Spitfires Mk.XI de reconnaissance étaient utilisé par les américains depuis fin 1943.
L'armement des ailes n'avait pas été monté en usine afin de pouvoir emporter du carburant supplémentaire et de lui permettre de gagner un peu de vitesse. Un réservoir d'huile supplémentaire sous le moteur lui donnait un peu plus de "menton".
Sa seule défense était sa très grande vitesse à haute altitude : les allemands avaient le plus grand mal à tenter de les intercepter.

Cet exemplaire particulier était sorti de chez Benson (en Angleterre) à la mi-février 1944. Mais ces vols "pleins gaz" à haute altitude étaient éprouvants, autant pour le matériel que pour le pilote.
A la suite de cet accident, le pilote revola, et l'avion fur réparé ; L'hélice des Sptifire était faite de lamelles de bois compressé et, en cassant net comme on le voit sur cette photo, protégeait paradoxalement l'avion et son pilote de dommages plus importants ...

Superbe ! Merci

Profonds respects, mais la fin de St Exupéry, au large de la Corse, sur un Lightning reco non armé est sensiblement la même chose !

Mis à part que certains pensent que la fin de St EX est peut être suicidaire...Il était physiquement au bout du rouleau pour ce genre de mission ,il allait être interdit de vol sur ce type d'appareils....

superbe !
belle histoire