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Les unités de la Force X: retour au combat

Histoire et recherches portant sur les Marines de guerre de tous les belligérants, incluant les grandes batailles comme celles de l'Atlantique, de la mer corail, Mers el Kébir, la destruction du Bismark etc.

Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de Pierre.S  Nouveau message 09 Déc 2010, 21:27

Bonsoir,

Pour ne pas surcharger le fil "Et la Force X", j'ouvre ce fil qui sera à étoffer, il y a matière!!

Pour commencer ce lien vers des photos liées à la libération de Royan à laquelle participê le Duquesne et qui a besoin d'une reprise des légendes:

http://www.culture.gouv.fr/public/mistr ... 4%24%2534P

Et pour commencer la "frégate" d'escorte est un dragueur d'origine US de classe YMS, D352 Pimprenelle.

Feu!

Pierre


 

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Re: Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de dynamo  Nouveau message 10 Déc 2010, 00:30

Lorsque Godfroy décida de rallier les forces maritimes d'Afrique, l'amirauté décida de lui envoyer des marins pour compléter les équipages.

Ce contingent embarque à Sfax sur le Yoma, transport de troupes de 8131 tonnes.
A bord ; l'équipage, plus 675 marins français et 1 500 soldats australiens.
Le 17 juin 1943, à 7h 40, alors qu’il se trouvait au large d’Appolonia, dans la région de Derna en Cyrénaïque, le transport de troupes Yoma était torpillé par le sous-marin allemand U-81.
Bilan : plusieurs centaines de marins français victimes, ainsi que 451 hommes de troupe et 32 membres d'équipage dont le capitaine George Patterson.

Le retour au combat de la force X commençait bien mal...
La dictature c'est "ferme ta gueule", et la démocratie c'est "cause toujours".
Woody Allen.

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Re: Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de brehon  Nouveau message 10 Déc 2010, 11:31

Bonjour,
Je repose donc la question qui me titille au sujet de certaines photos sur le site du Ministère de la Culture. On y voit le Duquesne au port (Brest?) avec une gîte importante sur bâbord. Que lui est-il arrivé?
Sur d'autres photos on voit un croiseur léger (tourelle triple de 152mm). Lequel est-ce? On constate qu'il n'a pas de mât AR. A ma connaissance seul l'Emile Bertin n'avait pas de mât AR d'origine, mais peut-être a-t-il été supprimé sur les trois autres lors de la remise à niveau.
Je joins deux des photos.
Fichiers joints
sap53_70l00639a_p.jpg
sap53_70l00639a_p.jpg (51.27 Kio) Vu 1557 fois
sap53_70l00651c_p.jpg
sap53_70l00651c_p.jpg (72.52 Kio) Vu 1557 fois
Cordialement.
Yvonnick

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Re: Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de Pierre.S  Nouveau message 10 Déc 2010, 12:45

Bonjour Yvonnick, Dynamo and so.

Je pense à une gite forcée pour inspection ou essais après modif dans les superstructures ou travaux de peinture partiels dans une forme dont la porte est HS ou pour gagner du temps en évitant l'assèchement (Brest, Toulon, Greenock??).

Sur la 2ème photo: Georges Leygues ou Montcalm dont le Duquesne aurait été soutien logistique et soute à munitions à Greenock en Mai 44 ou la Gloire.

Pour le YOMA voir ici:

http://alamer.fr/index.php?NIUpage=35&Param1=429

A+,

Pierre


 

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Re: Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de brehon  Nouveau message 10 Déc 2010, 13:23

Bonjour Pierre,
Ton explication pour la gîte tient la route.
Quand au port, c'est sûr que ce n'est pas Toulon.
J'ai bien l'impression que dans le fond c'est la presqu'ile de Crozon. En plus, sur certaines photos, on voit des traces de destruction et le relief ne correspond pas à Greenock.
Je pense à un des bassins de Laninon.
Pierre.S a écrit:Georges Leygues ou Montcalm dont le Duquesne aurait été soutien logistique et soute à munitions à Greenock en Mai 44 ou la Gloire.
C'est sûr que, à part l'Emile Bertin, çà ne peut être qu'un de ces trois là. :mrgreen:
Cordialement.
Yvonnick

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Re: Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de Pierre.S  Nouveau message 10 Déc 2010, 13:39

Re,

"C'est sûr que, à part l'Emile Bertin, çà ne peut être qu'un de ces trois là"....Je sens un brin d'ironie lol ....Je pensais, en rédigeant, à tous ceux qui ne sont pas au fait des histoires de Marine :mrgreen:

Brest semble effectivement être le meilleur candidat.

A+,

Pierre


 

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Re: Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 7  Nouveau message de Pierre.S  Nouveau message 11 Déc 2010, 05:55

Bonjour,

Le retour du Duguay-Trouin au combat sera très laborieux. Son ensemble propulsif est très endommagé (moteurs, chaudières, condenseurs). Les Alliés, vu l'état du batiment, refuseront de se charger de ces travaux.

Les premières réparations et améliorations de l'armement anti-aérien auront lieu à Casa et à Oran rendant le batiment indisponible jusqu'en janvier 44.
Le mat arrière, la catapulte, les tubes lance-torpilles sont débarqués. La défense AA est concentrée sur l'arrière par aménagement de plateformes adaptées aux nouveaux matériels: 40mm Bofors et 20mm Oerlikon.

Début févirier 44 un radar surface est installé.

Avril-mai 44, à Bizerte: réparation système propulsif et ajout de 240 tonnes de lest. Le Dugay est instable lorsque ses soutes sont presque vides.

Juillet 44 à Oran:installation d'une ceinture d'immunisation magnétique.

Janvier à Mars 45 à Bizerte: remplacement des canons prélevés sur le Bearn (7) et 1 sur le Primauguet.

Pendant ses périodes de disponibilité le Duguay est affecté au transport rapide (25nds) de troupes vers la Sicile, l'Italie, Tunisie, Corse...

Il est à Palerme début Août 44 afin de s'intéger à l'opération Dragon au sein de la 3e Division de croiseurs (Emile Bertin, Jeanne d'Arc...).
Affecté au "Bombardement Group" du CA Morton.L.Deyo (US), il prend part aux bombardements des côtes de Provence en suivant la progression des troupes jusqu'à la libération de Toulon, fin août 44.

En opération sur les côtes italiennes, il ne viendra mouiller en rade de Toulon que le 15 septembre aprés plus de 5 ans d'absence.


Après diverses missions à la frontière italienne le Duguay sera la 1ère grande unité française à rejoindre Brest le 14 novembre chargé de matériel et de 500 permissionnaires du Richelieu.
La suite est une série de missions de surveillance en Atlantique, de transport et de déplacement de personnel. Mars 45 verra un incendie provoquer la mort de 4 hommes.
Il revient au combat, en avril 45, dans la Flank Force chargée de réduire les dernières résistances allemandes et fascistes italiennes sur la riviera....



Dès le 9 mai, il entre dans une autre guerre par des actions de rétablissement de l'ordre en AFN.

A+,

Pierre

Résumé à partir de "Les croiseurs de 8000 tonnes" de Guiglini et Moreau.


 

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Re: Les unités de la Force X: retour au combat

Nouveau message Post Numéro: 8  Nouveau message de Pierre.S  Nouveau message 18 Déc 2010, 23:59

Bonsoir,

Le Fortuné, torpilleur de type Adroit de 1500 tonnes, regagne Casa et les forces d'Afrique du Nord le 3 juillet 43.
Il participe à quelques escortes de convois puis est engagé dans les opérations de libération de la Corse. Le 30 septembre, à Ajaccio il subit une violernte attaque de bombes planantes. Il est en réparation à Alger jusqu'au début de Décembre. Avant de subir de nouvelles modifications de février à mai, il assure des escortes de convois entre Alger et la Corse.
Avant les opérations en Provence et la libération de Toulon, il assure des transports rapides de troupes avec la Corse.
Intégré en Septembre 44 à la Task Force 86, il est engagé, le 26, par une dizaine de sous-marins de poche Neger venant de San Remo dont il coulera 2 unités.

neger1.jpg
neger1.jpg (40.62 Kio) Vu 1528 fois


Quelques jours plus tard, il est endommagé par des éclats de bombes, réparé il repart en mission de bombardement sur les côtes italiennes (Vintimille) au sein de la Flank Force crée en novembre.

En avril 45, il est en opération sur les côtes atlantiques et participe, notamment aux bombardements sur la pointe de Gâvre le 13 avril

Après une escapade à Hambourg en juillet 45, il entre en grand carénage à Casa de septembre 45 à mai 46. A l'issu de ce carénage, il sera déclaré inapte à la navigation:les machines sont usées et la coque est affaiblie par la corrosion.

résumé a partir de la revue Navires et Histoire HS n°4


 

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