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Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Histoire et recherches portant sur les Marines de guerre de tous les belligérants, incluant les grandes batailles comme celles de l'Atlantique, de la mer corail, Mers el Kébir, la destruction du Bismark etc.

Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 19 Mar 2018, 20:53

Walter Holtzapfel
-Greif sera suivi du Walter Holtzapfel entré en service en 1940, utilisé principalement pour la mise au point de torpilles; survivant à la guerre il fera une carrière sous pavillon britannique jusqu'en 1960 sous le nom de Deepwater.

WALTER HOLTZAPFEL devenu HMS DEEPWATER en 1946.jpg
WALTER HOLTZAPFEL devenu HMS DEEPWATER en 1946.jpg (50.95 Kio) Vu 174 fois

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 19 Mar 2018, 21:14

Super intéressant ce sujet !
« Les gens pensaient que je portais mes grenades telles une posture d’acteur. Ce n’était pas correct. Elles étaient purement utilitaires. Plus d’une fois en Europe et Corée, des hommes en difficulté trouvèrent le salut à coups de grenades »

General Matthew B. RIDGWAY, XVIII US Airborne Corps Commander, Ardennes 1944

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Tri martolod  Nouveau message 20 Mar 2018, 04:27

Bonjour Alain,

Un tender d'aviation, ex-allemand, en Indochine (Nha Trang) au début des années 50: Paul Goffeny ou Commandant Robert Giraud,.... je dois avoir la réponse quelque part ?

P731 A NHA TRANG .jpg
P731 A NHA TRANG .jpg (152.78 Kio) Vu 134 fois


Pierre
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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 20 Mar 2018, 08:18

C'est le Paul Goffeny, , mais je n'ai pas terminé, j'ai prévu de vous en parler aujourd'hui :D

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 20 Mar 2018, 08:43

Les ravitailleurs d'hydravions allemands; suite...

Type Karl Meyer

-La série suivante est bien connue également chez nous, il s'agit des quatre Karl Meyer, puisque deux d'entre eux ont fait carrière en France comme avisos après la guerre.

-le Karl Meyer est entré en service en 1940; il est coulé en 1944
-le Max Stinsky est entré en service en 1941 devenu français en 1948, sous le nom de Paul Goffeny, il fera dans notre Marine une longue carrière jusqu'en 1970
-l'Immelman, entrés en service en 1941 devenu français en 1946, sous le nom de Commandant Robert Giraud; il fera lui aussi une longue carrière dans notre Marine jusqu'en 1976.
-le Boelcke entré en service en 1942; coulé en 1945.

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 20 Mar 2018, 08:49

KARL MEYER (2).jpg
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Le Karl Meyer

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 20 Mar 2018, 09:00

MAX STINSKY 1946 Max%20Stinsky-01.jpg
MAX STINSKY 1946 Max%20Stinsky-01.jpg (63.76 Kio) Vu 102 fois

Le Max Stinsky en 1946

PAUL GOFFENY 1goffeny.jpg
PAUL GOFFENY 1goffeny.jpg (40.99 Kio) Vu 102 fois

Le Paul Goffeny sous pavillon français

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 20 Mar 2018, 09:07

Immelmann.jpg
Immelmann.jpg (61.11 Kio) Vu 101 fois

Immelmann

CDT ROBERT GIRAUD 1947 Sea Otter.jpg
CDT ROBERT GIRAUD 1947 Sea Otter.jpg (178.75 Kio) Vu 101 fois

Le Commandant Robert Giraud ex Immelmann en 1947

CDT ROBERT GIRAUD 1950 10 cantho.jpg
CDT ROBERT GIRAUD 1950 10 cantho.jpg (80.34 Kio) Vu 101 fois

Le Commandant Robert Giraud en octobre 1950 à Cantho, les trois ravitailleurs d'hydravions ex allemands ont remplis de grands services en Indochine.

Alain

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 19  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 20 Mar 2018, 09:11

BOELCKE 1945 4 16 (2).jpg
BOELCKE 1945 4 16 (2).jpg (68.26 Kio) Vu 100 fois

Le Boelcke le 16 avril 1945 essayant d'échapper à une attaque aérienne


A suivre...

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Re: Les ravitailleurs d'hydravions allemands

Nouveau message Post Numéro: 20  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 20 Mar 2018, 09:17

Voici la dernière série construite par les allemands

Le Type Hans Albrecht Wedel
qui est une amélioration des Karl Meyer ont été construits à trois exemplaires, dont deux ont été terminés avant la fin de la guerre:
-le Hans Albrecht Wedel terminé en 1941 ;coulé en 1945
-le Richthofen terminé en 1943 devenu Soviétique en 1946 sous le nom de Chibiny
-le Hermann Kohl, lancé en 1942 qui n'était pas terminé à la fin de la guerre et sera détruit en 1945.

Alain

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