[ Magic Factory ] 1/48 F4U-1A Corsair

Bonjour à tous

Je vous présente dans cette vitrine mon Corsair Magic Factory, il faisait parti du VMF 217 et était basé sur l'île de Guam en août 1942.
Le lien du montage :

https://fighters.forumactif.com/t110002 ... 1a-corsair

















Dans l'espoir qu'il vous plaise.

Bonne soirée à tous

Gérard

[coyote]

Bonjour à tous

Dans l'espoir qu'il vous plaise.
Bonne soirée à tous
Gérard

Mais il nous plait !

Pour moi, le 1/48ème est la bonne échelle pour pouvoir détailler.

Bonjour,

et était basé sur l'île de Guam en août 1942.

Ce ne serait pas plutôt en août 1944 car en août 1942 Guam était occupée par les Japonais.

Bonjour,

et était basé sur l'île de Guam en août 1942.

Ce ne serait pas plutôt en août 1944 car en août 1942 Guam était occupée par les Japonais.

C'est exact, je me suis trompé c'est en 1944.

Gérard

Bonjour,
Superbe en effet.

Pour moi, le 1/48ème est la bonne échelle pour pouvoir détailler.

Il y a une particularité qui m'a toujours étonné, en matière de modélisme "plastique" Aviation et Terrestre, les différences d'échelles. Par exemple, pour les véhicules terrestres, la règle s'était de longue date fixée (au courant des années 1960) au 1:35,notamment par le biais des fabricants japonais. Sinon, l'échelle "Aviation", elle, est restée "figée" au 1:32 (derrière çà, il y a, également, à ma souvenance, une histoire d'échelle métrique, pour le 1:35 et de mesures impériales (en pouces) pour le 1:32).

Dans les années "60", celles de ma jeunesse, la marque Revell avait, également, commercialisé quelques kits de matériels terrestres au 1:32; sinon, hormis quelques très rares kits de planeurs, type Horsa, moulés au 1:35, il semble n'y ait eu aucune "volonté de normalisation" entre ces deux échelles. C'est bien dommage, car, si je me réfère à ma modeste expérience de "Colleur", cette "frontière d'échelles" avait sérieusement limité les envies d'un bon nombre de passionnés à étendre le champ de leurs travaux dans les deux domaines, par exemple, en élaborant des "dioramas" où se seraient mélangés véhicules de servitude et aéronefs. De mémoire, Airfix avait été la seule marque, au tournant des années 1960-1970, à proposer de tels "ensembles"...mais à l'échelle 1:76!

[coyote]

Tout à fait !
Les matériels terrestres ont été ( peut être encore aujourd'hui ? ) au I/35
Pour la marine au I/300° ou dans ce style
Pour l'aviation, il y a toujours le I/72 puis vint le I/48° et le I/32° mais c'était dfans les années 1965/70 si je ne me trompe. J(avais à l'époque monté
un spit Mk 2 au I/32 et j'ai abandonné l'échelle faute de place.!
Finalement aujourd'hui les mesures impériales sont toujours en vigueur et les fabricants quel que soit le pays ont adopté cette échelle.

Ca a toujours été le foutoir même au sein d'une même marque anglaise (Matchbox pour ne pas la citer que j'ai toujours préférée à Airfix pour la qualité du plastique) :
. avions au 1:72 ;
. véhicules et figurines au 1:76.
Et à cette échelle, histoire de bien se prendre la tête... ...impossible de recycler les bâtiments à destination du modélisme ferroviaire pour booster tes dioramas... les bâtiments Fäller et Vollmer (le must) étant à l'échelle HO, soit le 1:87.

Même combat donc que le 1:32 vs 1:35.

EDIT : j'en oublie l'essentiel,

Le travail de G. Chapuis sur ce Corsair est splendide de maîtrise (montage et peinture, sobriété de la scénette) et de réalisme.

Le 1:48 est effectivement, pour moi aussi, le top en aviation, compromis parfait entre détail et place...
...au milieu des réalisations Matchbox 1:72 trônaient dans ma chambre d'ado quelques Monogram 1:48 mais la marque était chère pour mon argent de poche très limité !

pour le wargame il y a 1/300 et 1/285 pour le 6mm
Michel

[Prosper Vandenbroucke]

Je n'y connais pratiquement rien au niveau modélisme et maquettisme et n'ai pas les compétences requises au sujet du 1:72, 1:48 et autres échelles mais je trouve qu'il s'agit là d'une belle réalisation: