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l'appareil est a W.Dietrich HUY ,en Egypte , pour la JG77j'ai aimé ce camouflage qui n'est pas commun seul le fuselage possède les deux couleurs RLM 70 et71,les ailes restent en 71 on retrouve l'anneau du fuselage de la JG.77 ,vert 82 et blanc .toutes les teintes proviennent de la gamme de chez MIG sauf le blanc et le jaune de chez Tamiya.
le pilote a un beau palmares et a survécu au conflit ,il est dcd en 2003.
voila son HISTO
Wolf-Dietrich Huy (2 août 1917 - 13 juillet 2003) était un ancien as de la Luftwaffe et décoré de la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne pendant la Seconde Guerre mondiale . Un as de la chasse est un aviateur militaire crédité d'avoir abattu au moins cinq avions ennemis lors d'un combat aérien.
Né le 2 août 1917 à Fribourg . L' Oberleutnant Huy rejoignit le Trägergruppe II./186 en juillet 1939. [2] Sa première demande de combat fut un Spitfire le 31 mai 1940. Le 13 août 1940, Huy fut nommé premier Staffelkapitän (chef d'escadron) du nouveau 7. Staffel ( 7e escadron) du Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing). [3]
Au début de 1941, l'état-major de Huy servait principalement de Jaboflieger , effectuant des missions d'appui au sol . Au cours des opérations contre la Grèce et la Crète, Huy a mené plusieurs attaques réussies contre la navigation dans un Bf 109F-4 codé «White 1», ( Werknummer 8334 - numéro d'usine). Le III./JG 77 a fait couler quelque 34 000 tonnes de navires, dont le cargo de 22 000 tonnes «Hellas», ainsi que des dommages au croiseur de la Royal Navy HMS Fiji et à un destroyer. Le 22 mai 1941, Huy dirigea le 7. Staffel du JG 77 qui attaqua le cuirassé britannique HMS Warspite entre 12h13 et 12h48 lors de la bataille de Crète . OberleutnantHuth, Feldwebel Furth et Unteroffizier Pichler avaient chacun touché le Warspite et l'avaient endommagé. Les pilotes avaient mal identifié le navire et avaient signalé une attaque contre le HMS Valiant . [4] [5]
Suite aux opérations en Crète, le JG 77 est retiré pour préparer l' opération Barbarossa , l'invasion de l'Union soviétique, qui débute le 22 juin 1941, III. Gruppe a soutenu l'avancée vers l'Est dans le cadre du groupe d'armées sud et a marqué lourdement. Huy a reçu la croix de chevalier de la croix de fer ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) le 5 juillet 1941, décernée principalement pour ses actions dans les Balkans et en Crète. Le prix a été remis par le Generalleutnant Kurt Pflugbeil . [6]
Le III./JG 77 servit en Crimée jusqu'au début de 1942. Le 23 janvier 1942, son Messerschmitt Bf 109 F-4 fut endommagé lors d'un combat aérien entraînant un atterrissage forcé à Tarpowka. [7] Son adversaire peut avoir été le pilote soviétique du 32 IAP, [Note 2] Starshiy Leytenant Mikhail Avdeyev. [8] Une offensive soviétique visant à soulager Sébastopol s'ensuivit et l' Oberleutnant Huy revendiqua la 600e victoire du Gruppe le 11 mars, et sa trente-huit victoire, mais fut ensuite abattu par erreur et blessé par des tirs antiaériens allemands.
Huy a reçu la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) le 17 mars 1942. [9] La présentation a été faite par Adolf Hitler au Wolf's Lair , siège d'Hitler à Rastenburg , aujourd'hui Kętrzyn en Pologne. Le Hauptmann Herbert Ihlefeld , qui a reçu les épées de sa croix de chevalier avec des feuilles de chêne, et l' Oberleutnant Wolfgang Späte , qui a également été honoré des feuilles de chêne , ont également reçu des récompenses ce jour-là par Hitler . [dix]
Après s'être remis des blessures subies en mars, Huy retourna au JG 77 le 2 août 1942, prenant à nouveau le commandement du 7. Staffel . [11]
Afrique du Nord et prisonnier de guerre
Le 23 octobre 1942, la huitième armée britannique lance la deuxième bataille d'El Alamein . Avant cette attaque, la Luftwaffe avait déjà prévu de remplacer le Jagdgeschwader 27 (JG 27—27th Fighter Wing), qui avait combattu sur le théâtre nord-africain , par le JG 77. [12] En préparation de cette rotation, III. Le groupe du JG 77 est déplacé à Munich le 19 octobre où il est équipé du Bf 109 G-2/trop. Les 23 et 24 octobre, le Gruppe s'installe à Bari dans le sud de l'Italie. [13] Le Gruppe a ensuite déménagé à l'aérodrome de Tobroukle 26 octobre. [14] Le jour suivant, le Gruppe a bougé à un aérodrome à Tanyet-Harun. [15]
Le 28 octobre, Huy revendique un Spitfire abattu près d' El Alamein . [16] Le 29 octobre, Huy a été abattu dans son Bf 109 G-2 ( Werknummer 13633) et sauté . [17] Son vainqueur était le P/O JH Nicholls (un éventuel 7-kill ace) pilotant un Supermarine Spitfire Vc du No. 601 Squadron . Huy a survécu à la rencontre et a passé le reste de la Seconde Guerre mondiale en tant que prisonnier de guerre . Il a été détenu dans un camp de prisonniers de guerre près du Grand Lac Amer et libéré en mars 1947.
Huy est décédé le 13 juillet 2003 à Gernsbach.
l'histo provient de la toile il est possible que la traduction ,ne soit pas bonne.
LA MAQUETTE
toujours de chez AZ pour moi c'est normal ,
on retrouve le cam tres sombre ,ou juste le fuselage a reçu du RLM70 et 71
le reste c'est simple peinture MIG vernis de la marque ,et voila le resultat
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