MESSERSCHMITT .BF109 E.3 proto v 20 AZmodel 1/72

Bonjour a tous ,hier j'étais avec mon RTT, (petite allusion a l'immatriculation )
je vous présente un E3 ,donné pour le proto V20, j'ai pas trouvé grand chose sur cet appareil .
la peinture est du Humbrol satin 71 et pour le lie de vin Revell 332 le tout en satiné.
j'ai découpé des oeillets de feuilles de classeur pour mes gabaries ,
le reste en images.










les décals que j'ai découpé au plus pres ,j'avais un doute sur la pose ,mais tout a été sans souci ,l'ensemble a recu de petits jus et quelques salissures pas trop c'est un proto ,et pour terminer j'ai vernis l'ensemble au vernis MIG satiné.
bon Week end a tous

[coyote]

Bonjour Michel

Merci de ces photos et bravo pour ton travail remarquable de précision ! et de réalisme

Si tu vas sur le fil du " 80ème anniversaire La Luftwaffe attaque à l'Est " post 96 je t'ai mis à ton intention un H Hurricane roumain qui devrait te plaire (à condition que tu fasses une pause dans les 109 que tu nous déclines si bien dans ses multiples versions )

[Dog Red]

Bravo pour l'originalité !

Le même en vol




https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109D/Bf- ... 40-01.html

un grand merci Bernard ,pour l'article sur la luftwaffe ,j'aime beaucoup les photos et les uniformes sans oublier les appareils .
merci aussi a Claude pour m'avoir retrouvé le 109 E.3 en vol magnifique!!!

Bonjour,

De tout et de rien sur cet appareil comme sources............

Après avoir fait des recherches, il semble que ce n'est pas le V20 ou le V14 (comme souvent indiqué sur le Web)

Ce serait donc le BF109 Werknummer 1797 construit comme E1 (marquages CE+BL, le V20 c'était CE+BM) et reconditionné comme E3a (la version export) et peint pour exécuté des démonstrations devant des clients potentiels
Selon certaines sources il aurait finit en Bulgarie mais rein de certain ???

"Cette machine a été peinte dans un décor accrocheur afin de mieux la voir lors des démonstrations en vol pour les commissions militaires étrangères. Elle portait le numéro civil D-IRTT.
Le premier vol de cette machine a eu lieu le 26 octobre 1938 par Fritz Wendel."
ici par exemple https://me109.info/web.php?lang=en&auth ... gzeug=1482 avec 2 autres photos


De plus il existe un doute sur sa couleur réelle (rouge ou bleu), peut-être qu'un pro des photos NB/Couleurs pourra trancher ????



Didier

[coyote]

Bonjour

Heinz Nowara dit que Messerschmitt construisit deux nouveaux prototypes, le V 14 (D-IRTT) et le V15 ( D-IPHR) avec un nouveau moteur et surtout deux canons de 20 mm
Le V 14 avait 2 MG 17 sur le capot et 3 MG/FF dans les ailes
Il est donné comme un E-O

je n'ai pas d'info sur les couleurs


source The messerschmitt 109 a famous german fighter

Bonjour et merci Bernard
il y a eu tant de modifs que l'on ne trouve pas toujours
il est évident que les couleurs avaient été réalisées pour la présentation du modéle
Didier ,c'est les décos de la boite de chez AZ que je viens de présenter , il existe bien un doute entre le rouge lie de vin ou le bleu pour ma part j'ai préféré le rouge
encore merci pour vos recherches
je commence le montage d'un F.4 sur le front Russe en 1942 le 7 noir du JG 51 avec un cam standard 74,75,76 et quelques taches de 71 enfin si je me trompe pas
donc affaire a suivre

Bonjour Michel

Merci de ces photos et bravo pour ton travail remarquable de précision ! et de réalisme

Si tu vas sur le fil du " 80ème anniversaire La Luftwaffe attaque à l'Est " post 96 je t'ai mis à ton intention un H Hurricane roumain qui devrait te plaire (à condition que tu fasses une pause dans les 109 que tu nous déclines si bien dans ses multiples versions )

merci Bernard , mais j'ai pas de hurricane en stock , la déco roumaine est sympa !! apres ,il faut trouver le kit mais surtout la bonne déco et cela ,n'est pas gagné.
encore merci d'avoir pensé a moi
cordialement .

Bonjour

Heinz Nowara dit que Messerschmitt construisit deux nouveaux prototypes, le V 14 (D-IRTT) et le V15 ( D-IPHR) avec un nouveau moteur et surtout deux canons de 20 mm
Le V 14 avait 2 MG 17 sur le capot et 3 MG/FF dans les ailes
Il est donné comme un E-O

je n'ai pas d'info sur les couleurs


source The messerschmitt 109 a famous german fighter

Oui on trouve cela partout (web et bouquins) mais le V 14 n'est pas le D-IRTT, c'est le D-ISLU (Werk-Nr. 1029) piloté par Udet à Zurich en 1937

Le V 20 lui c'est le D-ICZH (Werk-Nr. 1779), en fait un des E-0 de présérie (V18, V19 et V20)

Le D-IRTT (Werk-Nr 1797) c'est un E-1 reconditionné en E-3a export et utilisé pour les démonstrations, il n'a porté aucun numéro "V"