MISTEL 1 kit italeri 1/72.

Bonjour a tous ,voila j'ai commencé ce nouveau montage ,un kit de chez Italeri qui n'est pas tout jeune ,bon ,j'en avais déja monté 3 ,ce petit dernier a été acheté il y a quelques années ,dans un magasin qui fermait donc grosse réduction ,et puis j'aime bien ,le mistel et sa conception .
je ne réalise pas la déco de la boite l'ayant deja faite , j'ai pris la déco  enfin le camouflage ,du kit au 1/48 de chez Dragon. le mistel 2
d'ailleurs je remplacerais le 109 par un FW190 Haségawa ,pour réaliser un mistel 2.
voila ou j'en suis arrivé sur le JU 88 ,j'ai refais quelques lignes de rivets  sur le fuselage ,l'ensemble est gravé en relief ,on vois que le kit n'est pas tout jeune, et un peu simpliste ,mais je pense qu'avec un peu de travail et une bonne peinture cela ira au mieux.

j'ai utilisé du mastique pour le fuselage


couche d'apres gris panzer tamiya


l'avion est entierement RLM 76 avec des taches RLM74
j'ai utilisé des teintes de chez Prince august et Mig


La charge explosive est un mélange de RLM84 et 79



,j'avais 2 FW de chez Airfix en instance de déco  donc je profite de joindre  le chasseur au JU
seul petit travail c'est d'ajouter du mastic pour reformer , le pneu Airfix sur ses nouveaux kits , sont representés écrasés donc petite retouche  tres simple.





voila pour aujourd'hui.

[Prosper Vandenbroucke]

Imagination débordante mais très bonne!!!!!!!!

Bonjour et merci Prosper c'est toujours un grand plaisir de partager ,mes montages
bien cordialement

[Dog Red]

Haaa Michel !
Je me délecte de tes présentations !
Je me retrouve en culottes courtes devant la page de Mister Kit dans les Spirou de mon enfance !

Nostalgiiiiiiiiiie !

[alfa1965]

Le nez peint en jaune indique qu'il a opéré sur le front de l'est ?

Daniel mistel kit c'est a des années lumiére je m'en souviens aussi ainsi que de spirou ,on était bien !!! (j'ai encore des MPM et autres ),enfin ca c'était avant!!!
pour le jaune du nez non c'est juste l'apres de la charge creuse pour le ju88
et le 190 oui c'est cela mais on retrouve en fin de guerre des couleurs de ce type sur certains appareils qui ne sont pas affectés au front russe ,bien que ce type de mistel été utilisé a l'est.

[coyote]

Salut Michel

J'ai trouvé cet insigne pour le KG 200 sur le net mais je n'ai jamais vu de photo de la formule du Mistel
Alors à prendre avec beaucoup de pincettes. Il n'est pas certain qu'ils avaient le temps ni la peinture pour apposer un quelconque insigne sur le Fw 190 ou le 109 !

[alfa1965]

J'ai ouvert un sujet sur le KG 200 ce qui permettra d'approfondir ce sujet.
viewtopic.php?f=65&t=52193&start=0
Merci Michel pour ces réalisations très intéressantes et originales.
Alex

Après guerre, les avionneurs français n'avaient pas chômé pour rattraper une partie de leur temps d'inactivité sous l'occupation.
Nous possédions alors, encore, bien des ressources en cerveaux et l'ingénieur Leduc en est la démonstration. Néanmoins fallait-il reprendre un système qui n'aurait pas montré son efficacité à la Luftwaffe durant la SGM.

17 août 1953 seconde édition du largage du Leduc 021 n°01 qui quitte son Languedoc porteur..jpg (58.7 Kio) Vu 2077 fois

[coyote]

Le procédé de René Leduc est totalement différent du principe des Mistel.

Le Languedoc était le porteur indispensable au Leduc O1 qui ne pouvait décoller par ses propres moyens.
Il lui fallait atteindre une certaine vitesse pour mettre en route le stato-réacteur et c'est le Languedoc qui lui permettait alors de l'atteindre. Ce procédé faisait partie des essais du prototype. Qu'en serait il advenu part la suite ?

La formule du stato-réacteur était prometteuse mais il y avait beaucoup de contraintes à surmonter.
L'auraient elles été ?
Y avait il la volonté (politique)de l'époque) d'y arriver ?
Les financements auraient ils suivi ?
Que de questions !