Forum Le Monde en Guerre

Tarpan a écrit:D'après ce que je peux savoir il s'agit d'un FCM 2C Bis, Jardin David connait tout cela par coeur, moi je ne peux en dire beaucoup plus sur ce modèle, je vais chercher.

Merci Tarpan! DE mon côté j(ai retrouvé l'histoire de la réalisation de cette maquette :

Maquette du FCM2C bis

On y apprend que le char est armé d'un obusier de 155 à la place du 75, mais apparemment rien sur l'histoire du projet. A -t-on seulement construit un 2C bis?

Et je suis un peu surpris par les modèles jumeaux R35 / FCM 36. Ces échanges de tourelles devaient surement être possibles, y en a-t-il eu?

En tout cas, merci de nous offrir ces photos, c'est un régal quotidien!

Bonjour,

En 1926 le "Champagne" est transformer en FCM 2C Bis avec obusier de 155 et nouveaux moteurs (il pèse alors près de 74 tonnes), la modification est temporaire et il retrouve son état d'origine dès la fin de la même année, La tourelle de 155 fut installée plus tard sur la ligne Mareth en Tunisie.

Didier

Merci, et bravo, Didier, pour ces précisions.

Re,

Pour les jumeaux il semble que le programme de 1933 prévoyait une interchangeabilité des tourelles entre les différent modèles de chars légers.
Pour le R-35 à tourelle FCM 36 je ne sais pas, mais en tout cas le R-35 à été testé avec le tourelle du FCM 36 ça c'est certain :



Didier

Bravo à Foxbat pour avoir trouvé cette convertion trés réussie de FCM C Bis, un petit truc : "c'est un secret chut !", l'astuce consiste souvent à taper sur ton moteur de recherche le nom de ce que tu cherches (dans notre cas FCM 2C Bis ou FCM 2C wot et ensuite tu prends la rubriques IMAGES, dèjà tu trouveras dans 90% des cas des images, photos de ce que tu cherches, puis tu cliques sur l'image choisie, il faut attendre un peu mais en sus de l'image tu accéderas généralement au site qui l'héberge.

Et bien sur comme très souvent un grand merci à Didier qui nous fait profité généreusement de ses connaissances et de sa passion

Bonjour a tous

Quelques jolis maquettes du concours encore et je le pense plusieurs sujet de conversation :

Commençons par la célèbre NachtJagd (chasse de nuit allemande)
et le très 'talentueux' et assez méconnu (288 exemplaires) Heinkel He 219, certains affirme même que ce tueur de bombardiers alliés 'aurait pu avoir une grande influence sur le conflit', premier appareil équipé de siège éjectable entre autres nouveautés
https://fr.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_219



Une série de versions du fameux 8 roues allemand SdKfz 232, qui ornait un maquettisme moins connu, celui des armes échelle 1/1









Le 'tueur d'enseigne' surnom donné au f4u Corsair qui avec un très puissant couple moteur avait tendance a envoyer les bleus sur le dos lors des décollages parait-il !



Une "Cuisine Kleine Feldküche" réplique de celle du musée :











U-boot type IX C et Focke Wulf 190



Barge de débarquement, stressé a la porte et cool sur la jeep :



Figurines et moto (BMW ou ZUNDAPP ?)



A+

Encore quelques dioramas :





Des soldats allemands se rendent ! :



Mise en batterie, exercice ?



Abandon en pleine réparation ?



Gleize, les Ardennes !



Le lavoir et le Tigre sous un autre angle :



Berlin n'est pas resté allemand ...



Etrange, entretien, réparation de Ferdinant, Eléphant ?





A+

Merci pour toutes ces photos, surtout que, modéliste dans l'âme, je n'ai pu me rendre à Saumur.
Serge

Merci Serge, il m'en reste encore et des très chouettes, cela donne des idées, quand a Saumur, c'est tous les ans, 2017 peut être ?

Le diorama 'Ardennes', pourquoi pas.
Mais La Gleize non, les Pz.IV ne sont pas arrivés jusque là