Forum Le Monde en Guerre

Bonjour a toutes et tous
bon pour me remettre dans le bain un petit montage rapide avec ce petit véhicule au 1/ 72


Quelques photos de véhicules réels :


montage et peinture :


décalcomanies :


usures et vernis :


et un petit diorama :


.....et voila .... bon je vais terminer mon Greyhound ...

Bonjour Bernard,
Merci du suivi
Amicalement
Prosper

Elle est belle !

J'ai toujours eu un faible pour les petits véhicules à roues au 1/72!
Travail de précision sur petits modèles (Dingo, Humber, sdkfz222, Puma, etc.)!

Une seule question : pourquoi ne travailles-tu pas l'usure des pneus ? Tout noir, tout neuf, excuse-moi c'est too much...

Tu peins à quoi ? Acrylique ou la bonne vieille Humbrol ?

Daniel

bonjour a toutes et tous
Merci pour vos commentaires et pour répondre a Dog Red ....ben toujours et encore de la bonne vieille Humbrol

Un des meilleurs matériels italiens.
alex

LE LORRAIN a écrit:bonjour a toutes et tous
Merci pour vos commentaires et pour répondre a Dog Red ....ben toujours et encore de la bonne vieille Humbrol

La bonne vieille Humbrol... alors je te propose d'essayer ceci: ajoute au noir (matt33 de mémoire) plus ou moins de gris panzer (matt69??). A toi d'essayer les dosages. Tu obtiendras un noir moins brillant, moins "chambre à air" et un côté plus usé.

A essayer.

Cordialement.

Daniel

merci Daniel , je viens de faire un essai et c est tout bon !!

20 ans que je n'ai plus utilisé mes pinceaux mais c'est comme le vélo.

Un dernier conseil, la "potion magique" ou autrement dit la recette du "vert US" pour le Sherman et les autres blindés ww2 :
- passage au pistolet au Khaki HFI(*) ;
- second passage au pistolet au French Artillery Green MC21 ;
- vernis matt dilué à 50% et >48h de séchage ;
- préparation du jus terre foncée (matt29) + noir mat bien dilué , liquide comme de l'eau c'est un "jus" ;
- passer le jus à la brosse platte large (en n'oubliant aucune surface), éponger les excès au chiffon doux sans jamais frotter ;
- tu dois obtenir un film que tu laisseras sécher >24h ;
- pour la suite, tu salis ton char avec les techniques habituelles.

Effet garanti avec un "vert" plus vrai que nature!

(*) en espérant que les références n'aient pas changé !!

On doit cette recette à François VERLINDEN, le Belge réclamé par Tamyia et Italeri pour tous leurs catalogues dans les années '80.

Bon travail !

Daniel

Merci pour les photos et beau travail !

merci Dog Red , merci Carcajou