Demande de conseils pour diorama

pour un premier dio, tu peux aussi essayer les dioramas sur mesure de MINI ART.
NB : le slip n'est pas fourni dans la boite
comment appelle t'on un char avec les chenilles qui pendent ? un hélicoptère hybride

rassure toi panzer leader, nous ne rions pas de toi mais avec toi.

Don't worry, ça ne me vexe pas du tout, au contraire!

Mais si elles pendent, ça veut dire que les chenilles sont trop longues pour les roues (galets?), et le char risque de s'empêtrer dedans,non?

Je ne connais pas Mini Art, je vais me renseigner.

Merci
PL

Une petite photo, qui je l'espère vaut mieux qu'un long discours :
http://www.jamd.com/search?assettype=g& ... lying+tank

Tu fais une maquette de quel char ???

Churchill mk VII

Cool, ta photo
En plus, elle m'aide pas mal!

merci

PL

Ben ...

Le churchill Mk VII, c'est un char de 40 tonnes, avec des chenilles à maillons en acier, propulsé par un moteur de camion Bedford ... celui de la photo est Grant ou un Lee (me rappelle plus) de 25 tonnes, propuilsé par un moteur d'avion, avec des chenilles à maillons caoutchoutés.

Bref, le Churchill était un char destiné à accompagner l'infanterie, se déplaçant au maximum à 15 km/h en tout-terrain, voire à 25 km/h sur route. Pas vraiment le genre d'engin dont on peut faire décoller les chenilles du sol, quoi !!!

Dis donc, tu t'y connais!!

Mon idée était de le faire escalader un fossé, donc à un moment, je supposais que les chenilles, à l'avant, ne touchaient pas le sol, le char étant rigide.

Donc, voilà, merci encore pour le conseil et la photo

Cordialement

PL

Ben c'est pas si rigide que ça ...

Il y a les 2 fois 11 = 22 paires de roues qui maintiennent les chenilles, qui sont montées sur des ressorts, qui se compressent et se détendent selon qu'elles portent sur le sol, ou pas ...

Un Churchill, au pas et sur terrain plat : http://fr.youtube.com/watch?v=h8yi4ip3U2U

Un challenger, char beaucoup plus récent, sur une butte, pour que tu voies jouer une suspension :
http://fr.youtube.com/watch?v=xBtwSoyW2eo

:D Une petite photo, qui je l'espère vaut mieux qu'un long discours :
http://www.jamd.com/search?assettype=g& ... lying+tank

Tu fais une maquette de quel char ???

Attention tout de même, comme le dit Marc, je vous fais remarquer ici l'effet dynamique de l'élan (sûrement au sommet de sa course ascensionnelle)... Le char est en quelque sorte en apesanteur… due à l’énergie accumulée par la vitesse !

Il est ici « pied au plancher » ! Rien de tel à 25 km/h !!!

Si, par l’effet d’un porte-à-faux, un char à cette vitesse avait une chenille « en l’air »… elle pendrait un peu plus…

SK

il existe deux types de trains de chenilles, le train "vickers" et le train "Christie". Le premier comporte des "rouleaux porteurs" sur la partie supérieure. Sur le train christie, au contraire la chenille repose sur les galets de roulement directement

un exemple de train vickers


et voici maintenant un exemple de train Christie

Mon Churchill a un train Vickers, mais ses galets ne sont pas assemblés deux à deux comme sur l'image de Juin 1944.

Pourriez vous m'expliquer l'expression "porte à faux"? Ca me dit quelque chose, mais je ne sais plus quoi...

Pour en revenir à ma question, je suppose que, mon char étant muni d'un train vickers, les chenilles ne pendent pas ?
Je déduis cela de l'image, car on voit que les chenilles sont bien plus tendues que sur le train Christie.

Cordialement

PL