Les derniers combats en Europe

Les Japonais sur les iles perdues du Pacifique ont tenu bien plus longtemps......... et parmi des vermines mortelles qui infestent la jungle ce furent sans doute des prouesses de résistance humaine dans un milieu hostile.......

[Dog Red]

Oubliés de tous, ils n'étaient plus des combattants mais des naufragés.

Il me semble aussi qu'il y a eu quelque chose avec un sous-marin qui a pris du temps pour se rendre. (C'est pour donner ces ordres-là que les alliés ont conservé Dönitz dans ses fonctions pendant un temps)

Peut-être a-t-il fait le trajet jusqu'en Amérique du Sud pour éviter la captivité aux marins, j'ai oublié...

Il y a eu d'autres naufragés à la limite de l'Europe et de l'Asie. Dans un vieux bouquin Skorzeny faisait état de commandos très enfoncés en URSS qui étaient parfois ravitaillés avec des Libérators de Prise et qui ont été abandonnés lors de la capitulation....Plus personne n'en a entendu parler......

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour,

Dönitz encore en fonction après le 8 mai, ou pas, le commandant du sous-marin obéissait aux ordres, si ordres il y avait.

Patrick

[Dog Red]

Attention aux propos de SKORZENY... il avait bien compris que le sensationnalisme dont les journalistes étaient friands aténuait facilement la double runes de son uniforme...

Il y a les U-530 et U-977, mais je crois qu'ils désobéissaient aux ordres.

Bonjour,

Dönitz encore en fonction après le 8 mai, ou pas, le commandant du sous-marin obéissait aux ordres, si ordres il y avait.

Patrick

Encore fallait-il, la capitulation signée, transmette ces ordres. Or les émetteurs à destination des U-Boot, ainsi que les codes, c'est Flensburg qui les avait.

(Cela concernait tout aussi bien les unités terrestres, les alliés comptaient sur Dönitz pour faire transmettre des ordres de capitulation immédiate, dûment codées et signées du "chef de l'état", ou de ce qui restait du Reich. Sans cela ils l'auraient mis en cabane immédiatement.)

Rob1 a raison, les sous-marins partis vers l'Argentine désobéissaient :

L'U-530 ne s'est pas rendu, comme l'avait ordonné l'amiral Karl Dönitz, à la reddition de l'Allemagne, mais s'est dirigé vers l'Argentine, où il a touché Mar del Plata le 10 juillet 1945, soit environ cinq semaines avant le sous-marin U-977, qui arrivera le 17 août 1945. L'équipage y est interné.