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Bombardier R.A.F.


Cet espace est consacré à l'uniformologie des belligérants et des pays neutres entre 1939 et 1945
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Bombardier R.A.F.

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de jph  Nouveau message 06 Avr 2013, 17:00

Bonjour, voici un BOMB AIMER, terme qui désigne le Bombardier dans la R.A.F.
La photo souvenir est réalisé dans l'après-midi du 4 juillet 1944, sur la Station de Metheringham (Lincolnshire) base du n°106 Squadron du Bomber Command équipé de Lancaster. Ce Squadron fait partie du Group 5 . Pour la mission de la nuit du 4 au 5 juillet 1944, décollage vers 23h15, objectif, la carrière souterraine à St Leu d'Esserent qui sert aux Allemands pour le stockage d"environ 1500 V1. La Main Force est constitué de 231 Lancaster du Group 5 et de 15 Mosquito du Group 8 (Group des éclaireurs). Ils frapperont l'objectif en 3 vagues entre 01h31 et 01h45, et largueront 1138 tonnes d'explosif et 5 tonnes de bombes incendiaires. Précédant la Main Force, le Squadron 617 a largué 11 bombes Tallboy, sur les 17 de prévu. Au cours de ce raid, la Main Force perdra 13 Lancaster dont deux au Squadron 106.
77 hommes d'équipages sont tués, 8 sont faits prisonniers et 9 seront recueillis par la population et la Résistance.

A bord du Lancaster, le Bomb Aimer, pour la réussite de sa mission est équipé d'un viseur Mk XIV Bombsight et d'un panneau de contrôle pour le largage des bombes. Il prend la photo du résultat à l'aide d'une F24 Camera. Il assure la défense avant de l'avion en servant la tourelle FN5A (Frazer-Nash) équipée de deux mitrailleuses Browning de calibre 303 à 1000 coups par arme.

La silhouette de notre homme d'équipage est typique de la mi 44 et n'évoluera plus beaucoup jusqu'à la fin de la guerre. Il porte une casquette d'officier (il s'agit d'un Flight Lieutenant) pour le service au sol. Son uniforme (blouson et pantalon) est un ensemble "Aircrew". Le gilet de sauvetage est connu sous la désignation de "Mae West "mle 41. Pendant le vol notre homme portera un serre-tête type C second modèle avec le câblage intégré, un masque type G, comme souvent sur les photos d"époque, il ne porte pas de lunettes de vol. Les gants sont un achat personnel, doublé de peau de lapin, mais qui n'empêche pas la préhension des divers interrupteurs du tableau de contrôle. Au cas où, il a bouclé son harnais de parachute ventral, il tient à la main un sac à voilure qui rejoindra un casier prévu à cet effet dans l'appareil. Ses bottes sont du "Escape type", 1943 pattern. A ses pieds se trouve un "Bubble Sextant type Mk IX", qui laissera sur la table du navigateur.
Amicalement jph
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Re: Bombardier R.A.F.

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de fredhongrie  Nouveau message 07 Avr 2013, 02:05

Superbe, cela provient de quel musée/collection ?
BZOO
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Re: Bombardier R.A.F.

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de jph  Nouveau message 07 Avr 2013, 11:16

Bonjour, merci, il s'agit des pièces de ma collection, vous pouvez retrouver des informations complémentaires de certains effets, uniformes, mae- west, parachute sur mon blog, amicalement jph

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Re: Bombardier R.A.F.

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de iffig  Nouveau message 07 Avr 2013, 13:17

Très belle reconstitution. Est-ce que je ne distingue pas une marque de nationalité "New Zealand" sur la manche du battle dress ?
Manu : Il faut maintenant dire que lorsqu'on va dans des manifestations violentes, on est complice du pire.
Jojo : Mais alors est ce qu'on ne pourrait pas dire : "Quand on voyage avec sa voiture alors qu'on sait qu'il y aura des accidents mortels, on est complice du pire" ?
Gilles : Comme d'habitude, tu ne comprends rien à rien. On est trop intelligents pour toi ...

P. Laremme, La pensée complexe pour les nuls, Editions de la Verticalité, Valbuche en Parois, 2019, p. 528.

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Re: Bombardier R.A.F.

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de jph  Nouveau message 07 Avr 2013, 15:58

Bonjour, bien distingué, la preuve en image, amicalement jph
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