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Les uniformes noirs des S.S.

Cet espace est consacré à l'uniformologie des belligérants et des pays neutres entre 1939 et 1945
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Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Savinien  Nouveau message 15 Aoû 2004, 22:13

Tu retrouveras des t^tes de mort dans un peu tout les régiments de cavalerie européens .


 

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Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de larry  Nouveau message 16 Aoû 2004, 11:33

le symbole tete de mort signifie "pas de pitie" et "combat jusqu au bout" par les hussards prussiens dont parle Guderian :wink:

cet insigne a ete repris depuis dans de nombreux cas


 

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Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Savinien  Nouveau message 16 Aoû 2004, 12:44

Pour les autres régiments aussi , ce sont les bonnes vieilles méthodes de la guerre psychologique !!!


 

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Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de Battler  Nouveau message 16 Aoû 2004, 15:13

L'embleme des Corsaires était aussi une tete de mort non ?


 

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Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de Savinien  Nouveau message 16 Aoû 2004, 15:19

ce ne serait pas les pirates plutôt !

Les corsaires devaient hisser le pavillon national sinon ils étaient assimilé à des pirates et risquaient la corde !


 

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Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de The Tiger  Nouveau message 17 Aoû 2004, 13:53

Image
ça c'est la totenkopf...


 

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Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de Igor  Nouveau message 17 Aoû 2004, 14:39

Savinien a écrit:ce ne serait pas les pirates plutôt !

Les corsaires devaient hisser le pavillon national sinon ils étaient assimilé à des pirates et risquaient la corde !


Le "Jolly roger" était encore utilisé par les sous-marins britanniques en 1939-1945. Cela servait à indiquer le nombre et le type de succès remportés.
Voici celui du "HMS Upholder", le meilleur sous-marin de la Navy.

Image

http://www.rnsubmus.co.uk/photodp/jrships.htm
Cordialement

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Inscription: 18 Juil 2003, 14:35

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Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de Invité  Nouveau message 17 Aoû 2004, 15:10

Savinien a écrit:Les personnes recherchant des pièces d'uniformes SS à surveiller... Tu risques d'avoir du boulot ! La demande est tellement forte qu'un marché de contre façon a été mis en route !



C'est clair qu'il y a du boulot ! Et pour moi, aujourd'hui, les personnes à surveiller sont plutôt les djihadistes qui fréquentent divers sites peu recommandables et qui eux sont pour moi une VRAIE menace...

De plus, il n'est pas interdit de posséder chez soi un uniforme SS, à partir du moment ou l'on ne parade pas avec dans la rue...


 

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Nouveau message Post Numéro: 19  Nouveau message de Savinien  Nouveau message 17 Aoû 2004, 15:29

Igor ce que tu me montre là est l'insigne personnel du bateau , un peu comme les avions et leurs pin up , mais au moment du combat (pour les navires de surfaces) les bateaux doivent s'identifier sinon ils commettent ce que l'on appelle un acte de piraterie .

Exemple : Le Pinguin , cargo corsaire allemand, navigua sous de multiple pavillon ( URSS, Norvège, etc) mais hissa tjs le pavillon national avant d'ouvrir le feu.

Lors de l'attaque par les anglais de Saint-Nazaire, ceux-çi s'approchèrent du port en arborant le pavillon de la Kriegsmarine, ils lançèrent l'Union Jack avant d'ouvrir le feu .


 

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Nouveau message Post Numéro: 20  Nouveau message de Yves  Nouveau message 24 Aoû 2004, 16:52

Pour reprendre ce que disait Igor, rien n'empêche les bâteaux d'arborer les deux.
Ce qui valait chez les sous-mariniers anglais valait aussi chez les Français (je pense notamment à mon grand-oncle me parlant du pavillon de son bâteau, le Casabianca)... ,Les pavillons nationaux et personnels au bâteau (plus fanions annonçant le nombre/qualité d'unités ennemies éventuellement coulées) étaient arborés au retour au port... parce que dans d'autres circonstances... comment veux-tu Savinien qu'un sous-marin hisse ses couleurs nationales et "personnelles" lors d'un torpillage ??? Est-ce à dire qu'ils sont donc forcément des pirates ?

Aussinon, la différence entre corsaires et pirates ne résidait pas que dans leurs pavillons mais aussi dans le fait que les premiers disposaient de lettres de marques émises par la nation dont ils arboraient ensuite les couleurs (sans que cela soit forcément et systématiquement leur pays d'origine). Ces lettres spécifiait le cadre dans lequel le capitaine partait en course (contre quelle nation etc.).
Les pirates n'étaient pas liés à une nation, ils étaient en course à leur propre compte, sachant qu'ils pouvaient se faire à l'occasion flibustiers s'associer à des corsaires pour des missions ponctuelles...
Enfin, tout cela nous remonte plusieurs centaines d'années avant 39-45...


 

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