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Insigne et derive à identifier.

Vos recherches bibliographiques ou archivistiques vous mènent à une impasse ? Vous avez une question précise à propos d'une source bibliographique, iconographique ou matérielle ? Posez là ici. Elle intéressera certainement les limiers du forum.

MODÉRATEUR: Dog Red

Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 21  Nouveau message de Excalibur  Nouveau message 16 Jan 2023, 20:20

Hé, vraiment pas mal la ressemblance !!! ::super::
Si c'est les cas ça sent bon le faux ...

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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 23  Nouveau message de Riffman  Nouveau message 16 Jan 2023, 20:30

Effectivement, cela y ressemble. La piste des avions Miles est pertinente.
Autres arguments : la taille de la swastika, qui paraît surdimensionnée sur un petit gouvernail.
La présence d'un insigne d'unités sur le gouvernail va bien avec un avion de liaison.
Reste à savoir comment un avion de ce type est arrivé entre les mains des Allemands.

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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 24  Nouveau message de Excalibur  Nouveau message 16 Jan 2023, 20:32

Avec cette vue et en agrandissant la dérive ça semble bon. Trappe de visite, trous...
Fichiers joints
52443_1661280986.jpg
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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 25  Nouveau message de coyote  Nouveau message 16 Jan 2023, 20:48

Dans les années 35/38 les pilotes amateurs français fortunés ont acheté des appareils britanniques.
Appareils qui ont été réquisitionnés fin 39 par l'Armée de l'Air et.... récupérés par les Allemands par la suite.

De Havilland (par exemple) a eu un gros succès en France parmi les pilotes amateurs
C'est la seule explication que je verrais
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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 26  Nouveau message de Excalibur  Nouveau message 16 Jan 2023, 20:51

Reste ce foutu insigne "mal placé" !!!

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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 27  Nouveau message de Riffman  Nouveau message 16 Jan 2023, 20:58

Oui, la piste d'un avion de tourisme utilisé comme avion de liaison par la Luftwaffe est très plausible. Mais le Miles Messenger date de 1943... à moins d'un avion égaré au dessus des lignes ennemies.
Les autres appareils Miles n'ont pas tout à fait ce gouvernail. J'ai aussi du côté des avions français, Nord par exemple, mais ça ne donne rien. Le Magister est ce qui y ressemble.
Ou alors, les Magister ont aussi été construits sous licence ailleurs en Europe?

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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 28  Nouveau message de Excalibur  Nouveau message 16 Jan 2023, 21:28

Un petit montage en retournant la photo initiale...
Avec ces détails je pense que l'avion est bien identifié.
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details.png
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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 29  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 16 Jan 2023, 21:51

Vu comme cela oui, n'oublions toutefois pas que l'avion, comme stipulé date de 1943 et qu'il était destiné surtout au transport de personnage important, bien qu'une version navalisée ai été présenté mais non retenue je crois.
Oui la dérive peut correspondre mais y-a-t-il eu des Miles M38 de prise ??
De toute façon l'insigne ne devait pas se trouver à cet endroit.
Ce n'est que mon avis bien entendu.
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Re: Insigne et derive à identifier.

Nouveau message Post Numéro: 30  Nouveau message de Gaston  Nouveau message 16 Jan 2023, 22:47

Et si on avait plutôt à faire à un avion de cinéma ??? Un Miles dans le rôle d'un avion allemand indéterminé ???
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.

M. Audiard

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