CTAEN ?

Bonjour,

Dans l'acte de mariage du grand-père de ma compagne en aout 45 je trouve les éléments suivants : 403 Compagnie groupe Anjou (APO 403) et une référence au CTAEN et au lieutenant-colonel Dunat.
Le groupe Anjou d'après ce que j'en sais a participé au transport de prisonniers de retour des stalags mais je n'en sais pas beaucoup plus... . Quant au Lieutenant colonel Dunat (futur général), il surtout oeuvré dans les transports de troupes à partir de 43-44 (ce qui est cohérent). Enfin le CTAEN pourrait être la compagnie du train d'aide à l'économie nationale mais ça ne m'avance pas beaucoup... Des infos complémentaires sur ces sujets ?
merci d'avance

JF

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir Jean françois,
Concernant le CTAEN, il me semble que l'on en parle ici:
https://www.servicehistorique.sga.defen ... A_9P_6.pdf
seulement je ne sais à quelle page ni à quelle côte du SHD cela se rapporte
Bien amicalement et bonne soirée
Prosper

Bonjour,

Enfin le CTAEN pourrait être la compagnie du train d'aide à l'économie nationale mais ça ne m'avance pas beaucoup...

JF

C'est bien ça !

En juillet 1945, les TMAPC sont dissous ; le lieutenant-colonel Dunat prend le commandement du train d’aide à l’économie nationale

1K 538 : Fonds Dunat

Un PDF, page 15

http://www.museedelaresistanceenligne.o ... rce/42.pdf

Oui j'avais trouvé ça aussi. Mais ça ne m'avance pas sur ce que c'est que ce CTAEN

On ne trouve pas grand chose, juste ça !

C’était des Compagnies de Transport du Train.


L’Humanité, 18 novembre 1945

Les débuts...

Combat, 27 décembre 1944

Merci Claude pour ces éléments sur les CTAEN qui ont succédé aux TMAPC. Donc des groupes de transport qui ont permis de faire la logistique dans l'immédiat après guerre.

Quant au Groupe Anjou...

G.M.M.T.A. 2/64 "Anjou" (Groupe des Moyens Militaires de Transport Aérien)

http://halifax346et347.canalblog.com/ar ... 17228.html

En fait pour le groupe Anjou c'est le 3ème régiment automobile "Anjou" j'ai trouvé dans une boîte un insigne... on est donc toujours dans le rapatriement de prisonniers et la logistique.

Ok, merci pour l'info et la rectification.

A l'origine sont crées les MTC (Military transport Compagny) en zone anglaise, puis les FTG (French Truck Group) en zone américaine. Ensemble ces unités formeront les TMAPC, fortes, après quelques mois de 5 régiments, 8000 hommes, 3000 camions. En décembre 1944, apparaitront les rames ferroviaires dites "rames DUNAT" (4 rames de 35 wagons). Les régiments étaient les suivants:

1er régiment automobile "Bretagne"

2ème Rgt automobile "Normandie"

3ème Rgt automobile "Anjou"

4ème Rgt automobile "Maine"

5ème Rgt automobile "Paris"

Il sera crée ensuite un service social, puis un service de santé pour venir en aide à tous ceux qui seront rapatriés vers la France, ainsi que leur famille.

Les TMAPC iront ainsi jusqu'en Belgique, Hollande, Allemagne, Autriche, Tchécoslovaquie, que ce soit en zone anglaise, américaine ou en zone d'occupation soviétique.

Ces unités disparaitront en 1945.

http://www.forum-militaire.fr/topic/122 ... militaire/