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MARDER III... ...EXOTIQUE

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MODÉRATEUR: Marc_91, Dog Red

Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 02 Oct 2019, 22:08

Je ne sais pas Patrick… le Marder est faiblement blindé et à ciel ouvert.
A part le conducteur, c'est la boucherie sur la plate-forme arrière avant que le blindé n'ait pris feu ou le temps d'actionner un quelconque extincteur.
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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de thucydide  Nouveau message 02 Oct 2019, 22:14

Mais surtout il faut bien observer la position de ces bouteilles sous pression, exposées à tous les tirs.
On peut douter que c'était un montage de combat?

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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 02 Oct 2019, 22:18

thucydide a écrit:Mais surtout il faut bien observer la position de ces bouteilles sous pression, exposées à tous les tirs.


Oui Jean-Marc.
Je trouve aussi.
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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de xavier dupuis  Nouveau message 02 Oct 2019, 22:58

Ce serait un Marder III M gazogène ? : http://did.panzer.pagesperso-orange.fr/ ... erIII.html
Cordialement, Xavier

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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 02 Oct 2019, 23:07

Oui Xavier. Un Ausf.M gazogène d'après ta source.
J'étais habitué à des dispositifs plus massifs...
Rien trouvé sur le net. Je vais donc poursuivre dans la direction gazo.

Si quelqu'un à une confirmation (ou même une éventuelle autre piste, je suis preneur).

Déjà merci à tous pour les nombreuses hypothèses de la soirée. Le plaisir de chercher ensemble !!!
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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 02 Oct 2019, 23:19

Bonsoir Dan, selon ce site :
http://theminiaturespage.com/boards/msg.mv?id=290776
il s’agirait d’un Fahrschulepanzerjäger 38(t) Ausf. M « Marder III » (Holzgasantrieb)
Mais bon…………………..c’est la même chose ici, on en revient toujours au véhicule d’écolage
https://www.zhihu.com/question/263951200
mais ici (traduction de Google) il s’agirait de propulsion au gaz.
De là à stocker les bonbonnes à l’extérieur et surtout à porté de tir……………..(mais se serait que de l'écolage donc pas utilisé au combat
Bien que les bonbonnes soient apparemment du même modèle sur celui-ci (et où l'on parle de propulsion par gaz de ville) :
Image
http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/n ... -tanks.php

Bien amicalement et bonne fin de soirée
Prosper ;) ;)
L'Union fait la force -- Eendracht maakt macht

Image
http://www.freebelgians.be

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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de Richelieu  Nouveau message 02 Oct 2019, 23:39

Bonsoir.
L'engin est un véhicule école qui fonctionne au gaz.

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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 03 Oct 2019, 06:39



Gazogène en effet.
J'avais en tête des dispositifs plus volumineux :|

Je ne connaissais pas cette rubrique spécifique aux gazogènes dans tanks-encyclopedia ; elle est très intéressante par ses photos que je vais "pomper" pour compléter ma collection ::super::
Coyote avait donc donné la piste de solution dès le post n°2.

::Merci:: à tous.
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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 19  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 03 Oct 2019, 08:33

Bonjour à tous,

"Holzgasantrieb" peut ce traduire par appareil au gaz de bois. Le gazogène pour moi. Ce dernier est bien stocké dans les bonbonnes à l'extérieur. pas de danger car nous sommes sur un véhicule-école.
Autre exemple sur un semi-chenillé avec un positionnement particulier de la chaudière à l'avant.
gazogène.superforum (2).jpg
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Re: MARDER III... ...EXOTIQUE

Nouveau message Post Numéro: 20  Nouveau message de xavier dupuis  Nouveau message 03 Oct 2019, 09:08

Contrairement à ce que j'ai dit, je ne pense pas qu'il s'agisse de "gazogène", donc un dispositif volumineux produisant du gaz du bois, à proprement parler, mais plutôt comme l'a écrit Prosper et comme l'explique bien le site, des moteurs fonctionnant au gaz de ville liquéfié. C'est donc moins volumineux parce qu'il n'y a que les bonbonnes réservoirs

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