Motards WW2

Bonjour,

J'aimerais en savoir plus sur les divisions motocyclistes, voici mes questions:
-Quelles étaient les missions de ces divisions ?
-Les formations pour faire parti de ces unités ?
-Les noms des motos utilisées (États Unis et Allemagne)
-Les uniformes et les armes utilisées par les motards (États Unis et Allemagne)
- Des noms de divisions motocyclistes, ceux de motards connus et les fronts où ils allaient

Bonjour,

Il n'y avait pas de "divisions motocyclistes".
Des motocyclistes remplissaient certaines missions: liaison, circulation routière, etc. Mais il n'existait pas de divisions motocyclistes, ni de régiments.

Comment ils faisaient pour être motard ?

Ils passaient le permis adéquat.

Ne serait-ce pas parce tu as entendu parler de "divisions motorisées" que tu penses à "divisions motocyclistes"?

Je pensais pas que ça faisait parti des divisions motorisées. Ils allaient sur le front ?

Je pensais pas que ça faisait parti des divisions motorisées.

Je cherche juste à savoir pourquoi tu parles de "divisions motocyclistes" qui n'existaient pas.
Le rôle d'un motocycliste n'était pas vraiment de combattre.

Je disais n'importe quoi.

Pas complètement car les deux questions suivantes sont pertinentes pour les motocyclistes dans leurs emplois.

-Les noms des motos utilisées (États Unis et Allemagne)
-Les uniformes et les armes utilisées par les motards (États Unis et Allemagne)

Je ne suis pas suffisamment connaisseur pour répondre (à part trouver quelques noms dans des livres ou aller pêcher des infos sur le web).

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Knut,
Pour l’U.S. Army il y eu notamment la Harley-Davidson WLA
https://fr.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson_WLA
mais il y eu également l’Indian 841
https://en.wikipedia.org/wiki/Indian_841
Pour l’armée allemande il y eu de nombreuses marques, Ardie, BMW, DKW et de nombreuses autres marques :
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_ ... table.html

Bonsoir,
Je crois que Prosper a quasiment fait le tour des deux marques US rescapées de la grande dépression des années 30 et qui ont produit des motocyclettes utilisées durant le conflit.
On peut y ajouter éventuellement le scooter pour les troupes aéroportées Cushman 53, mais ce n'est pas vraiment une motocyclette.
C'est un peu plus complexe pour les allemands qui disposaient de nombreux fabricants et un vaste choix de modèles. Et si on y ajoute les motocyclettes de prise, la liste devient impressionnante....
C'est beaucoup plus simple pour les autres belligérants, Royaume-uni, Italie, France, Belgique, URSS, Japon ...