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Moteur de P-47

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MODÉRATEUR: Marc_91, Dog Red

Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de finistere  Nouveau message 09 Avr 2018, 06:47

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut il me dire ou je pourrais trouver un moteur de P-47 thunderbolt pour une expo.
De préférence dans le Finistére, ou Bretagne.
Merci

Alain

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de thucydide  Nouveau message 09 Avr 2018, 12:19

Tu veux dire un vrai et non pas une reproduction?
Très peu de chance, les seuls qui se trouvent encore doivent être sur des avions d'expositions ou des avions en état de vol ou encore mis en réserve par des collectionneurs.
Cela ne se trouve pas comme ça, en plus c'est énorme, rien que pour le transport, tu aurais énormément de problèmes.

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 09 Avr 2018, 13:48

Un 18 cylindres en tonneau (2 rangées de 9 cylindres en étoile) Pratt & Whitney pesait plus d'une tonne et avait un diamètre hors-tout de l'ordre 1,50 m, sans ses capotages. Sa descendance équipe, encore , nos Canadairs, mais sinon les quelques exemplaires statiques (en configuration "Expo") de ce genre de moteur sont, pour l'essentiel, détenus par des musées nationaux.
J'ai eu l'occasion de bosser, dans ma jeunesse, sur ce type de moteur en tonneau (14 ou 18 cylindres), ce sont de superbes "armoires normandes", compliquées à transbahuter, qui coûtent, en termes civils, une petite fortune à transporter et à manutentionner. Dans les hangars, nous avions, à disposition, des palans, des ponts roulants (éventuellement), et des cadres de garage adaptés, pour leur faire parcourir les quinze-vingt mètres qui les séparaient de l’aire de travail. En sus du plateau de transport adapté, la location, chez un loueur spécialisé, d'une grue de manutention est nécessaire, la solution "chariot élévateur" est à écarter ou alors, il s'agit d'un gros modèle (assez rare), qui coûte, lui-aussi, la peau des fesses à la location horaire, sans compter l'assurance indispensable qu'exigera le "propriétaire" du moteur. Il faudra vendre un gros paquet de tickets d'entrée pour couvrir l'ensemble des frais inhérents et, de nos jours, un moteur à pistons "à poil" ne déchaine guère l'engouement, contrairement à son démarrage à bord de vieux zincs (P-47, Corsair F4U) .

Il conviendrait, éventuellement, de contacter un ancien camarade "Pingouin", qui s'est spécialisé dans la rénovation de vieilles trapanelles - j'ai son mail à disposition, via MP -. ;)

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 09 Avr 2018, 15:34

Bonjour Alain,
Pour avoir déterré , remonté et transporté, (il y a quelques années en 1997 ou 1998 je crois) deux moteurs Jumo d'un Heinkel He111, à l'aide de mon cousin, Jean Frings, de mon ancienne association et de nombreux bénévoles, je peux te certifier que ce n'est pas une mince affaire. Il a fallu une pelleteuse pour les sortir de terre et un gros camion pour le transport. En fait nous avions déterré les deux moteurs et avions fait don de chacun d'eux. L'un à un petit musée du coin et l'autre fut donné à une association (Les amis du Fort d'Aubin Neufchâteau).
C'est du lourd ces trucs là!!!!!!!!!!
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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de thucydide  Nouveau message 09 Avr 2018, 23:48

Mais même a t-il une chance d'en trouver un?

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 10 Avr 2018, 07:25

thucydide a écrit:Mais même a t-il une chance d'en trouver un?


Il en existe un à... Toulouse-Blagnac! :D

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 7  Nouveau message de finistere  Nouveau message 10 Avr 2018, 08:31

salut les passionnés

Il y à quelques mois, lors des fouilles que j'avais effectué pour retrouver des piéces d'un P-47, France 3 région était venu faire un reportage télé sur ces fouilles.
La journaliste m'avait posé cette question "Pour vous c'est quoi la passion" Je lui avait répondu que c'était de creuser de plus en plus loin pour trouver un petit morceau.
Même si il y à 99,9999999999999etc etc % d'échec la passion vous poussera toujours à aller chercher ce petit 0,00000000000000000001% de possibilité de réussite.
dans la passion il y a utopie, rêve, Mais je l'avoue bien souvent cela dépasse la raison.
Alain

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 8  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 10 Avr 2018, 09:13

J'aime bien ton utopie de te procurer un moteur de P-47 pour ton expo... sait-on jamais ::super::
... mais la synthèse entre la passion et les moyens est la raison :mrgreen:
« Les gens pensaient que je portais mes grenades telles une posture d’acteur. Ce n’était pas correct. Elles étaient purement utilitaires. Plus d’une fois en Europe et Corée, des hommes en difficulté trouvèrent le salut à coups de grenades »

General Matthew B. RIDGWAY, XVIII US Airborne Corps Commander, Ardennes 1944

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 9  Nouveau message de Alfred  Nouveau message 10 Avr 2018, 10:38

Il me semble bien que dans les locaux du blockhaus de Wizernes ou un autre musée du Nord Pas de Calais se trouvent exposés les restes d'un P47...trouvés il y a une dizaine d'années

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Re: Moteur de P-47

Nouveau message Post Numéro: 10  Nouveau message de finistere  Nouveau message 22 Mai 2018, 07:21

j'avais une utopie,celle de trouver un moteur de P-47.
la passion c'est de toujours creuser au cas ou derrière ce qui aurait du être le dernier coup de pioche il y ai LE trésor
J'ai trouvé un moteur de P-47 en France .
Je vous tiens au courant

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