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Journée du 19 juin 1940

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MODÉRATEUR: Marc_91, Dog Red

Re: Journée du 19 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Halhin Gol  Nouveau message 03 Mai 2015, 17:17

Bonjour Prosper et les autres.
Désolé Saint-Loup pour la remarque sur ton pseudo, mais il pouvait prêter à confusion.
Cette légende m'intéresse d'autant plus que ma propre mère, alors âgée de 15 ans, sur les chemins de l'exode entre Paris et Bordeaux vers le 17 18 juin 1940 m'a dit la même chose "les salauds d'italiens, ils nous ont mitraillés".
Je l'ai interrogée et j'ai constaté deux choses. D'une part, quand on se fait mitrailler, on essaye de se planquer et on ne pense pas à regarder les avions de sorte qu'elle n'a aucune idée des signes distinctifs sur les avions et si c'était des biplans ou des monoplans. D'autre part, ce sont des personnes autour d'elle qui ont dit après que c'étaient des italiens et cela l'a convaincue.
Bonne nouvelle, ma mère est toujours de ce monde et en pleine forme, je vais donc la réinterroger et également lui demander si elle veut bien regarder le journal qu'elle a tenu sur les routes de l'exode.
"We shall fight on the beaches, we shall fight on the landing grounds, we shall fight in the fields and in the streets, we shall fight in the hills; we shall never surrender"

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Re: Journée du 19 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de Saint-Loup  Nouveau message 03 Mai 2015, 19:11

Bonsoir
Je ne fais que reproduire des documents d'archives d'époque et de toutes origines, tant militaires que civiles et deux témoins encore vivants......
Je n'affirme rien, ni dans un sens, ni dans l'autre, je n'étais pas là...
Amicalement...
Saint-Loup

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Re: Journée du 19 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de fanavman  Nouveau message 03 Mai 2015, 22:57

Bonsoir,

Ce mythe de l'aviation italienne là où elle n'était pas censée être persiste depuis longtemps, le fil suivant en parle:
viewtopic.php?f=65&t=15970

Je travaille depuis quelques temps sur la propagande aéronautique et la presse dans les années 1930-1940, et s'il y a bien une chose que j'ai retenue, c'est l'importance d'une rumeur qui peut se véhiculer à très grande vitesse : vous dites bien que "ce sont des personnes autour d'elle qui ont dit après que c'étaient des italiens et cela l'a convaincue". Dans un tel climat de peur, d'incertitude et de panique, il est facile de faire des conclusions. Or à l'époque, l'avion est depuis la Première Guerre mondiale synonyme de peur et de destruction. Les français, dans la débâcle, n'avaient pas le temps de lire les journeaux qui attestaient (relativement) de l'activité de leur armée de l'Air. Tout ce qu'ils voyaient c'était leur armée défaite et les allemands.Pour les français, un avion à l'époque ne pouvait être qu'un avion ennemi.

Preuve s'il en est, l'histoire de l'Armée de l'air française pendant cette période est pleine d'anecdotes où la Défense contre avions (D.C.A.) française tirait sur des avions de son propre camp, considérant qu'ils étaient allemands. De plus, une légende tenace a perdurée pendant longtemps après la guerre : celle d'une armée de l'air absente du ciel. L'expression "Où sont nos avions?" est bien connue pour avoir été maintes fois émise par l'Armée de Terre française.

La cocarde des faisceaux ait été choisie depuis 1926:
http://richard.ferriere.free.fr/camoufl ... talie.html
La cocarde tricolore n'a existé en Italie qu'avant et après la période fasciste.

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