Motards WW2

[Prosper Vandenbroucke]

Pas de soucis jmh, tout le monde fait des erreurs !!!!
Un lien vers un forum :
https://www.dday-overlord.com/forum/vie ... php?t=6067
et un lien vers un site
http://www.vmh-anjou.com/2016/08/26/wla-en-guerre/
qui peuvent faire plaisir à TomateRouge

Et un exemple de motocycliste U.S., bien protégé, pendant l'hiver 44/45

bike rider US.JPG

Les Allemand auraient pu compléter le nom de cette ville Loraine, Bad Sierck. Ils omettent de préciser qu'il s'agit d'une ville d'eaux. Information pourtant utile pour les libérateurs et peut-être touristes en puissance

bonjour ,en Belgique il y a eu des voitures mais y avait il des motos Belges

bonjour ,en Belgique il y a eu des voitures mais y avait il des motos Belges

L'armée belge était équipée de motos FN il me semble

[Prosper Vandenbroucke]

bonjour ,en Belgique il y a eu des voitures mais y avait il des motos Belges

Oui Luc, et il y eu des pelotons d'éclaireurs régimentaires.
A ce sujet il existe un très bon ouvrage de la plume de Eric Simon:

Les motos étaient de marques diverses, comme des FM 12a SM, des FN M 86, des FN M 70D (version civile) des Saroléa 500 ou 600 cc (version civile), des Saroléa 23M56 et/ou 2409 M 1 (version civile également)
Trois photos extraites du même ouvrage (pages 476,570, et 609)


Léon Maes est estafette au sein d'un régiment de chasseurs à cheval mais sur la photo il monte une moto solo Saroléa 37 T.6 600L (© Yves Campion)




Bien amicalement
Prosper

Merci a vous pour cet éclairage.
Mon papa a conduit des motos pendant son service militaire

Les grandes houppelandes imperméables portées par les motocyclistes allemands pouvaient être converties en combinaison, les deux pans, à partir du bas du dos, devenant des jambières... l'ensemble ressemblait, plus ou moins, à un "babygro" pour lardon, sauf que le rabat arrière boutonné, destiné au changement de couche du moutard, était devant, pour le motard!

Au début du conflit, en dehors du parc régimentaire de motocyclettes de liaison, les escadrons motocyclistes allemands, panachés motos et side-cars (Beiwagen), étaient intégrés dans les unités de reconnaissance (Aufklärungs-Abteilungen) des Infanterie-Divisionen & Panzerdivisionen. Au fil de la guerre, leur mission avait été confiée, dans les divisions motorisées et mécanisées, à des blindés légers tous-terrains de reconnaissance.

[iffig]

jmh a écrit :

Avez vous des précisions concernant cet équipement ? J’ai plus l’impression d’une adaptation de terrain qu’une dotation...

Bonjour.

Ce motocycliste me semble porter une parka, d'un modèle indéterminé, parmi cette liste :

https://olive-drab.com/od_soldiers_clot ... parkas.php

On en voit souvent aussi avec des Mackinaws, de dotation pour les personnels tels que les chauffeurs, etc.

https://olive-drab.com/od_soldiers_clot ... ckinaw.php

http://www.theliberator.be/liberator3.htm

De fait, on a ici l'impression d'un mélange d'effets de dotation et d'improvisation.

Les motocyclistes allemands étaient dotés, entre autres, d'un large imperméable caoutchouté type Klepper qui équipait ceux de la wermacht, de la luftwaffe, de la feldgendarmerie et des divisions SS.
Il existait une version plus légère adaptée au climat tropical.
Ce vêtement inspira largement l'armée française : les motocyclistes furent équipés d'un imperméable similaire dans les années 1950.

Bonjour,
Les motards de la photo du dessus sont équipés de casques à boulons qui datent de la première guerre mondiale. Utilisation tardive !!!

Comme a dit Eric, notre cousin d'outre atlantique ,Vaut Motard que jamais