Merci à tous pour vos avis. Donc ça doit bien être une sphère Citroën, mais par prudence je vais conseiller à mon frère de passer par la gendarmerie. Il vaut mieux passez pour un âne que prendre un risque, même très improbable.
Pour une info voisine de la suspension hydraulique, j'ai pour référence la pression dans les flexibles et tubes de votre direction assistée, qui est de 400 bars. (Pour ceux à qui ça parle.)
Concrètement, je pense qu'en cas de rupture ça doit pouvoir faire des trous dans le capot, ou au minimum trouer tous les flexibles et plastiques rencontrés en chemin...
J'ai fait il y a des années une mission dans l'usine du n°1 en ce domaine, je vous garantis qu'on n'y plaisantait pas sur le contrôle qualité.