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identification d'un véhicule léger

Vos recherches bibliographiques ou archivistiques vous mènent à une impasse ? Vous avez une question précise à propos d'une source bibliographique, iconographique ou matérielle ? Posez là ici. Elle intéressera certainement les limiers du forum.

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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 12 Déc 2018, 10:17

Bonjour à tous,

Un autre modèle qui ressemble mais je trouve plus grand. Une idée ?
merci pour vos réponses, cela me permet de légender correctement.

Bonne journée

Patrick

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48273055_493996771090321_7853495567870066688_n.jpg (68.72 Kio) Vu 941 fois
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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de coyote  Nouveau message 12 Déc 2018, 12:13

Bonjour Patrick

Pour faire avancer la recherche… je dirais qu'il s'agit d'un véhicule STOEWER M 12 RW

https://www.google.fr/search?q=stoewer+ ... 00&bih=752
Bernard

“Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, les types de 60 kilos les écoutent.”

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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 12 Déc 2018, 12:38

Bonjour Patrick,
Un Stoewer M12 RW reste du domaine du possible :
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_ ... 12_rw.html
Mais un Stoewer R 180 W également
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_ ... fz__1.html
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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 12 Déc 2018, 13:11

Bonjour à tous,

Vous êtes trop forts !!! je ne soupçonais pas une telle diversité dans les véhicules légers utilisés par les allemands. A propos de ce véhicule, animé par un V 8 de 3 litres de cylindré pour seulement 60 Cv...C'est faible non ?
Et merci pour les liens.
Patrick
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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de brehon  Nouveau message 12 Déc 2018, 13:24

Bonjour Patrick,

Sais-tu où la photo du post 11 a été prise?
Cordialement.
Yvonnick

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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de Patrick.Fleuridas  Nouveau message 12 Déc 2018, 13:28

Bonjour à tous,

Non Bréhon, désolé. Je passe du temps à classer les photos collectées ici et là, souvent sans légende, d'où mes demandes. Elle provient d'internet, c'est sûr, mais au début je ne notais pas systématiquement l'origine.

Bonne journée

Patrick
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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 12 Déc 2018, 13:30

Je ne désire pas répondre à la place de Patrick, mais selon le vendeur se serait en Belgique ou en France (au Mans ???)
http://de.flippity.com/buy/D415-Foto-We ... 2527633986
Bien amicalement
Prosper ;) ;)
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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de brehon  Nouveau message 12 Déc 2018, 13:35

Je venais de la trouver également. Les bâtiments évoquent plus l'ouest de la France que la Belgique.
Cordialement.
Yvonnick

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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 19  Nouveau message de brehon  Nouveau message 12 Déc 2018, 13:39

C'est bien Le Mans. La statue en haut à droite est le monument Wilbur Wright.
Cordialement.
Yvonnick

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Re: identification d'un véhicule léger

Nouveau message Post Numéro: 20  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 12 Déc 2018, 14:35

Patrick.Fleuridas a écrit:Bonjour à tous,

Vous êtes trop forts !!! je ne soupçonnais pas une telle diversité dans les véhicules légers utilisés par les allemands. A propos de ce véhicule, animé par un V 8 de 3 litres de cylindré pour seulement 60 Cv...C'est faible non ?
Et merci pour les liens.
Patrick


Bonjour, Patrick,
Ce n'était, effectivement, pas un voiture de course, mais ce n'était pas sa fonction. En "vitesse pure", les Pkw (Personen-Kraftwagen) - 3 "classes", leichte PKw (1500 cm3 max, deux places y compris le conducteur), mittlere Pkw (1500-3000 cm3, 4 places), schwere Pkw (+ de 3000 cm3, 6 places) - plafonnaient, en gros, entre 75 et 100 km/h, selon la marque et le modèle. Par contre, un V8 de 3 litres offrait un couple important à bas régime. Même en 4 x 2 - un seul pont (ou essieu) "moteur" -, ils étaient conçus pour évoluer en "tout chemin" (route carrossable et terrain relativement "merdique"). ;) Un V8 de 3 litres (2999 cm3 :D ), çà suce grave, mais la consommation n'était pas un souci essentiel pour les besoins militaires.

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