Dessins

[Prosper Vandenbroucke]

Les dessins 5 et 6 nous montrent un Tiger à gazogène me semble-t-il, ou me trompe-je complètement????

Oui, je comprend en partant du bas sur les huits derniers dessins, les images 5 et 6 montrent chacune en effet un Tigre I, mais point de gazogéne equipant ces chars, qu'est ce qui te ferais penser cela, c'est interessant ?

Les dessins 5 et 6 nous montrent un Tiger à gazogène me semble-t-il, ou me trompe-je complètement????

Coucou, Prosper, il s'agit du système de filtration d'air Feifel, qui sera vite abandonné. De surcroit, les premières générations de Tiger I avaient, également, des capotages autour de leurs deux pots d'échappements, qui, eux-aussi, disparaitront avec les derniers exemplaires mis en service, début 1944.

[Prosper Vandenbroucke]

Ben oui Loïc, j'ai hésité, mais comme les Panzers ne sont mon dada......................

Ben oui Loïc, j'ai hésité, mais comme les Panzers ne sont mon dada......................

Chacun son domaine! ... car qui trop embrasse, mal étreint! C'est bien pour çà, à la lumière du "torchage d'articles" pour "petits Mickeys", que je me cantonne, commercialement (!), aux matériels terrestres allemands WW2 et, pour mon seul plaisir, à la vieille marine en bois et "en fer" d'avant 1914 (totalement inutile sur ce forum!)!

C'est tout à fait cela au centre nous avons les deux protection des échappements, servent à les protéger et il y a aussi des caches flammes comme le fait remarquer notre ami Loïc ils furent abandonnés en fin de guerre et de chaque coté vers l'exterieur de la caisse une paire de filtres à air Feifel, trés performant mais couteux et vraiment necessaire dans les environnement de sable et de poussière (Afrique et routes russes)

viewtopic.php?f=26&t=48088

Le cache-flamme circulaire, en forme de "passoire" sur le Tiger I, lui, restera en place, mais tout le reste, filtres Feifel et capotages, passera à la trappe, au fil de la production.

Wouah, qu'est-ce qu'il est mal dessiné le 5 cm L/42!