C'est quelquefois faisable s'il reste une surface portante juste suffisante du côté de l'aile endommagée et si un aileron reste manœuvrable, donc actionné par commandes rigides et non par câbles. Mais tu as raison, coyote, on a chaud aux fesses dans cette situation...
En 1985, un F15 israélien a pu se poser avec une aile détachée au cours d'une collision aérienne. On trouve facilement des sources sur cet épisode bien connu.
Ceci rejoint les études entreprises dans les années 60 sur les lifting bodies, avions évoluant grâce à la portance fuselage, sans ailes véritables..
Fin de la digression hors ww2.
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