Photos étonnantes (39-45 uniquement !)

Ces Assembly Ship ont des peintures parfois assez marrantes.

De nos jours, une compagnie aérienne a ses avions peints un peu de la même manière. C'est Condor Airlines. Quand je vois certains de leurs zincs, je pense immédiatement aux Assembly Ships...

[coyote]

De nos jours, une compagnie aérienne a ses avions peints un peu de la même manière. C'est Condor Airlines. ..

En jetant un oeil effectivement, Condor Airlines a copié ! Ca ne fait aucun doute .. g

[Dog Red]

Des anciens de la "Légion" qui ont fondé cette compagnie allemande en 1955 ?

[coyote]

Des anciens de la "Légion" qui ont fondé cette compagnie allemande en 1955 ?

Ca ne peut visiblement qu'être ça

[iffig]

Un aviateur ami des oiseaux ...

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https://www.ebay.de/itm/305101763961?ha ... R87ut5jIYg

Ya pas d'hélice hélas, c'est la qu'est l'os.
D'après la légende, l'hélice s'est détachée et est rentrée dans le fuselage de ce B29.
La soute avant devait être vide mais j'imagine la tète du mitrailleur de tourelle et celle du navigateur...

[Prosper Vandenbroucke]

Des anciens de la "Légion" qui ont fondé cette compagnie allemande en 1955 ?

Ca ne peut visiblement qu'être ça

Cela reste du domaine du possible bien que la compagnie Condor est fondée le 21 décembre 1955 sous le nom de ‘’Deutsche Flugdienst GmbH’’ par les quatre partenaires, à savoir la Norddeutscher Lloyd (27,75 %), la Hamburg-Amerika-Linie (27,75 %), la Deutsche Lufthansa (26 %) et la Deutsche Bundesbahn (18,5 %).
https://condor-newsroom.condor.com/en/d ... s/history/

Tous les moyens de locomotion sont bons.

funny-pictures-ww2-humor-war-history-world-war-two-033.jpeg (35.94 Kio) Vu 39 fois

https://obscuritas.forumcommunity.net/?t=49066021

[coyote]

Ya pas d'hélice hélas, c'est la qu'est l'os.
D'après la légende, l'hélice s'est détachée et est rentrée dans le fuselage de ce B29.
La soute avant devait être vide mais j'imagine la tète du mitrailleur de tourelle et celle du navigateur...

Il n'y avait je crois pas de mitrailleur en poste direct sur le B 29 comme c'était la cas sur les B 17 car les tourelles étaient télécommandées sur le B 29

Ceci étant; une hélice qui se désolidarise et percute le fuselage peut littéralement couper le fuselage en deux. (
C'est je pense c e qui s'est passé sur la Croix du Sud avec le moteur arrière droit en décembre 1936 )