Photos étonnantes (39-45 uniquement !)

Les lois de la guerre (Genève/La Haye) interdisent l'usage des prisonniers pour déminer leurs propres champs de mines effectivement, ni de les faire travailler... d'autant plus quand la guerre est finie.

Les Anglais en avaient mis des milliers au travail dès le mois de juin 45, dans leur zone, pour rentrer les moissons qui n'étaient pas faites et restaient sur pied. La question de nourrir les civils allemands pendant l'hiver à venir était un vrai sujet d'inquiétude pour les autorités d'occupation occidentales.

[Prosper Vandenbroucke]

En effet Bernard, seulement elles avaient quand même une autre tenue:

1943_Damenfeuerwehr_b.jpg (266.99 Kio) Vu 66 fois

http://www.ff-kremsmuenster.at/ffkremsm ... re-wehr-2/

[Dog Red]

Les Anglais en avaient mis des milliers au travail dès le mois de juin 45, dans leur zone, pour rentrer les moissons qui n'étaient pas faites et restaient sur pied. La question de nourrir les civils allemands pendant l'hiver à venir était un vrai sujet d'inquiétude pour les autorités d'occupation occidentales.

Les mêmes lois qui régissent le traitement des prisonniers de guerre en Occident imposent à une autorité militaire occupante d'assurer l'administration des populations civiles de la zone qu'elle occupe.
Tu fais bien de rappeler que la principale préoccupation des forces d'occupation britanniques en Allemagne (MONTGOMERY en tête, lire à ce sujet ses mémoires) est d'éviter l'hécatombe à l'hiver 1945-46.

C'est la même loi qui avait indirectement poussé les Américains à éviter de libérer Paris trop vite... ...et endosser le devoir d'alimenter la capitale par des milliers de tonnes quotidiennes affaitées par une logistique militaire déjà proche de la saturation en pleine poursuite des armées allemandes en retraite.

Dans l'exemple que tu cites, il s'agit plutôt de la mise au travail de la force nécessaire à la subsistance de la population allemande elle-même.
J'imagine qu'ils ont trouvé plus de bonne volonté qu'à faire descendre des prisonniers de guerre dans les puits de charbon belges et français.

Exception faite d'autres accords, avec la Belgique et la France ceux-là, de remettre, par les Américains, de milliers de POWs aux autorités des pays concernés pour travailler dans les mines.
Ceux-là ne rentreront pas en Allemagne avant la fin des années 40... ...sans pour autant avoir fait fortune dans les charbonnages ou chantiers d'abattage belges.

Et n'oublions pas le déminage des milliers de kilomètres de littoral de l'Espagne à...là haut. Beaucoup ne rentreront pas chez eux, pour les autres la fortune sera celle d'être restés vivants.

[coyote]

En effet Bernard, seulement elles avaient quad même une autre tenue:

C'est "un peu" mieux .
La tenue des hommes n'était guère différente mais le casque par contre différait quelque peu.
Si il ne s'agit que de tenir la lance à incendie, ça peut encore aller !

En effet Bernard, seulement elles avaient quad même une autre tenue:

C'est "un peu" mieux .
La tenue des hommes n'était guère différente mais le casque par contre différait quelque peu.
Si il ne s'agit que de tenir la lance à incendie, ça peut encore aller !

C'était, là, la tenue réglementaire des services d'incendie allemands, durant la WW2. Le vieux casque arboré sur la photo précédente n'était qu'une forme d'hommage aux anciens "combattants du feu".

Les Anglais en avaient mis des milliers au travail dès le mois de juin 45, dans leur zone, pour rentrer les moissons qui n'étaient pas faites et restaient sur pied. La question de nourrir les civils allemands pendant l'hiver à venir était un vrai sujet d'inquiétude pour les autorités d'occupation occidentales.

Les Français ne s'étaient pas gênés pour expédier au fond de leurs mines pyrénéennes, un lot de prisonniers allemands de l'Afrika Korps, prisonniers aux States, libérés assez tôt par les Américains, ces derniers n'ayant rien trouvé de plus malin que d'expédier leur transport maritime au Havre! Ces malchanceux avaient du attendre fin 1949, voire début 50 pour certains, avant d'être "libérés".

[Prosper Vandenbroucke]

Pendant la "Drôle de guerre", ils attendaient.

drole-de-guerre-300x203.jpeg (14.37 Kio) Vu 37 fois

https://jaimelesmots.com/la-drole-de-gu ... re-assise/

[Dog Red]

Les Français ne s'étaient pas gênés pour expédier au fond de leurs mines pyrénéennes, un lot de prisonniers allemands de l'Afrika Korps, prisonniers aux States, libérés assez tôt par les Américains, ces derniers n'ayant rien trouvé de plus malin que d'expédier leur transport maritime au Havre!...

C'était peut être bien voulu Loïc.
Il existait des accords bilatéraux à ce sujet avec les USA.

Les Français ne s'étaient pas gênés pour expédier au fond de leurs mines pyrénéennes, un lot de prisonniers allemands de l'Afrika Korps, prisonniers aux States, libérés assez tôt par les Américains, ces derniers n'ayant rien trouvé de plus malin que d'expédier leur transport maritime au Havre!...

C'était peut être bien voulu Loïc.
Il existait des accords bilatéraux à ce sujet avec les USA.

Non, pas dans ce cas-là, car il s'agissait d'un groupe d'anciens de l'Afrika Korps, capturés en AFN, légalement libérés par les States.
Fin 1946, un vieil ami, "Malgré-Nous", incorporé d'office à 17 ans révolus dans la DR, fait prisonnier en Normandie, avait été viré par les Américains, pour faire de la place aux frais démobilisés de l'Us Army. Il souhaitait s'installer, une fois libéré, aux Etats-Unis - il était alors cowboy dans un ranch texan -, mais il avait été expédié, sans discussion, avec d'autres, direction Le Havre, par voie maritime. Arrivés au port, les gendarmes avaient regroupé les "Malgré-Nous" ( ex-Waffen-SS ou non), dans une caserne, où ils les avaient "planqués", pour les "exfiltrer", par autocar, discrètement en pleine nuit, direction la Moselle et l'Alsace, quasiment sans avoir droit de se soulager la vessie au bord de la route. Motif, au Havre et sur la route, des comités d'obédience communiste, qui avaient publiquement annoncé leur intention d'en finir avec "les collabos et les traitres", et à qui les syndicalistes de l'administration portuaire avaient soigneusement signalé la cargaison et l'arrivée du transport!