Ou bien Richelieu !JARDIN DAVID a écrit: Loïc ne va pas tarder à sortir du bois ...
Tomcat a écrit:Il n'y a pas que la munition qui importe, la longueur du tube est aussi très importante pour assurer une grande vitesse en sortie et une trajectoire la plus rectiligne possible, c'est pourquoi les meilleurs canons anti chars ont tous des longueurs de canon importante.
Dog Red a écrit:Tomcat a écrit:Il n'y a pas que la munition qui importe, la longueur du tube est aussi très importante pour assurer une grande vitesse en sortie et une trajectoire la plus rectiligne possible, c'est pourquoi les meilleurs canons anti chars ont tous des longueurs de canon importante.
Tu as parfaitement raison Olivier.
La longueur du tube allant par ailleurs souvent de paire avec le calibre et la charge propulsive de la munition (et encaisser les efforts mécaniques que tu soulignes).
A cela s'ajoute le problème de la pièce de plus gros calibre avec recul plus important augmentant l'encombrement dans la tourelle.
La tourelle des Firefly n'avait-elle pas dû être adaptée ??
Détail : tout le monde connaît la technique de camouflage imaginée par les Anglais pour gommer la longueur du tube de 17 Pounder par un astucieux effet de trompe l'œil ?
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