foxbat a écrit:Enfin, pour dissimuler la longueur du canon, principal signe distinctif vu de face, lamoitié du canon est camouflée et le Firefly peut espérer passer pour un Sherman banal (photo de maquette, mais je n'ai pas trouvé de photo d'époque aussi claire)...
Dog Red a écrit:Pas facile en effet de trouver cet effet de camouflage sur les photos d'époque (alors qu'aujourd'hui il est courant en reconstitution et modélisme... ...l'était-il autant à l'époque ?? La question semble mériter d'être posée).
Ci-dessous une photo caractéristique tirée de l'ouvrage Osprey consacré au Firefly.
Loïc Charpentier a écrit: Par contre, le 8,8 cm L/71 du Tiger II, quand il armait le Jagdpanther, en dépit de sa casemate, lui, conservait son frein de bouche, car le recul de la pièce de 8,8 cm (avec son frein de bouche) variait entre 75 cm et 1,20 m!
Dog Red a écrit:Frein de bouche "poivrière" ?? C'est bien ça kon dit ?
C'est un sacré beau bestiau !!
Loïc Charpentier a écrit:Dog Red a écrit:Frein de bouche "poivrière" ?? C'est bien ça kon dit ?
C'est un sacré beau bestiau !!
Exact, c'est exact! ... mais le bestiau pesait 10 tonnes!
alain adam a écrit:Tiens la photo me dit quelque chose
Quel débattement horizontal du canon une fois mis en batterie, sans devoir le bouger ?
Alain
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