Forum Le Monde en Guerre

Posté: **15 Mar 2018, 00:38**

Novembre 1942, le débarquement des Américains en Afrique du Nord et la défaite d'El Alamein bouleversent la situation sur le théâtre méditerranéen.
Rapidement, le haut commandement allemand envisage l'envoi de tous nouveaux bataillons lourds de Tiger (schwere Panzer-Abteilungen.501 en décembre et 504 en mars 1943).

Mais pour affronter les rigueurs de la poussière du désert il faut adapter le Tiger en l'équipant de pré-filtres à air adéquats.
Le système Feifel recueille la poussière par un système de circulation d'air cyclonique (http://tiger1.info/EN/Feifel-air-precleaners.html)

Le système sera installé d'usine sur les engins produits de novembre 1942 à août 1943 ; soit un peu plus de 500 chars si tous ont été équipés.
Outre l'Afrique du Nord ou la Sicile, le dispositif est utile sur la partie septentrionale de l'URSS où combat la Heeresgruppe Süd.
Après août 1943, le dispositif est abandonné. Les "glorieuses armées du Reich" se repliant sous des latitudes moins exotiques.

Ce Tiger de la s.Pz-Abt.503 est en méchante posture mais nous offre une vue imprenable sur les pré-filtres Feifel installés à l'arrière du Panzer

URSS toujours, Kursk en juillet 1943 peut être... on voit bien le filtre gauche de ce Tiger de la Waffen-SS.

Une dernière photo, toujours en URSS (décidément) avec une autre vue du dispositif fixé sur le pont arrière.
On notera les imposantes tuyauteries qui permettent la circulation en aller/retour de l'air.

Posté: **15 Mar 2018, 08:04**

Merci Dan.
Et ce principe a été repris par un celebre fabricant d'aspirateurs...

Posté: **15 Mar 2018, 12:41**

Petite remarque : La partie septentrionale de l'URSS,c'est le Nord donc pas de groupe sud.Il s'agit de la partie méridionale

Posté: **15 Mar 2018, 12:54**

Bonjour et merci Dan,
J’ai lu sur ce site :
http://www.alanhamby.com/changes.shtml
que le premier système de ce type a été installé en novembre 1942.

Une autre image :

http://blog.tiger-tank.com/tanks/capture-tiger-131/
Est-ce bien de cela qu’il s’agit ????

Posté: **15 Mar 2018, 13:26**

Oui Prosper, c'est bien de cela qu'il s'agit. Les dispositifs de filtration sont bien visibles, par paires, à droite et à gauche du Tiger sur la photo que tu proposes.
A ne pas confondre évidemment avec les protections verticales des échappements.

Posté: **15 Mar 2018, 13:30**

Alfred a écrit:Petite remarque : La partie septentrionale de l'URSS,c'est le Nord donc pas de groupe sud.Il s'agit de la partie méridionale

Tiens oui

Je voulais écrire "méridionale" mis j'ai "perdu le nord".
C'est évidemment les conditions du sud de l'URSS qui exigeaient, éventuellement, ce système de filtration de l'air et donc bien la Heeresgruppe Süd qui était concernée.

Maintenant... si effectivement 100% des Tiger produits de novembre 42 à août 43 en étaient dotés... je présume qu'on a du en trouver aux groupes Centre et Nord.
Dès lors... les mécaniciens démontaient-ils les filtres en unité ?

Posté: **15 Mar 2018, 15:02**

Dog Red a écrit:Maintenant... si effectivement 100% des Tiger produits de novembre 42 à août 43 en étaient dotés... je présume qu'on a du en trouver aux groupes Centre et Nord.
Dès lors... les mécaniciens démontaient-ils les filtres en unité ?

Reste a trouver des photos de Tigres de cette période pour vérifier.
Je pense que les rats d'archives et collectionneurs vont trouver facilement ...

Posté: **15 Mar 2018, 17:39**

dynamo a écrit:
Dog Red a écrit:Maintenant... si effectivement 100% des Tiger produits de novembre 42 à août 43 en étaient dotés... je présume qu'on a du en trouver aux groupes Centre et Nord.
Dès lors... les mécaniciens démontaient-ils les filtres en unité ?

Reste a trouver des photos de Tigres de cette période pour vérifier.
Je pense que les rats d'archives et collectionneurs vont trouver facilement ...

Comme j'ai pu le lire, sans pouvoir affirmer que ce soit exact, il me semble que c'est l'équipage lui-même qui procéda aux démontage et que les versions sortant d'usine après août 1943 ne possédaient plus que la forme en Y et que d'autre part les versions antérieures et sortants d'usine, ne possédaient plus que les attaches et rien d'autres.

Posté: **15 Mar 2018, 19:47**

dynamo a écrit: Reste a trouver des photos de Tigres de cette période pour vérifier.
Je pense que les rats d'archives et collectionneurs vont trouver facilement ...

Ma curiosité est piquée.
Je n'ai encore rien trouvé de précis dans les livres quant au montage systématique en usine et du démontage à la carte en unité.
Et je jouerais bien les petits rats en passant en revue les nombreuses photos de Tiger dont je dispose.

Mais certains spécialistes du forum ont peut être déjà un avis...