Forum Le Monde en Guerre

Bonjour à tous,

Je place désormais mes demandes dans ce sujet. Merci pour vos réponses.

Patrick.Fleuridas a écrit:
Encore une énigme pour moi. Ce châssis est-il celui du V.K. 45.01 de Porsche ? C'est ce qui est indiqué dans le texte accompagnant la légende, mais je n'ai sauvegardé que la photo...
Patrick

Bonjour, Patrick,

Le V.K.45.01. (P) ou prototype du Tiger (P), comme Porsche, c'est celui-là...



Mais ce blindé avait la particularité de ne pas être doté d'une suspension à barres de torsion "traversantes", mais de systèmes de boggies, à fixation extérieure. Or sur "ta" photo, on distingue les "tunnels" de mise en place des barres de torsion.

Le prototype du Tiger II était le V.K.45.03 - désignation adoptée en octobre 1942! - , conçu par la firme Henschel. Le châssis (Wanne) du Tiger II Ausf.B, lui, était doté d'une suspension à barres de torsion. (cf. ta photo)

Là, encore, comme bien souvent, Ferdinand Porsche avait rajouté son grain de sel et les 50 premiers exemplaires de série avaient été équipés d'une tourelle (Turm) dessinée par la firme Porsche - d'où l'appellation erronée de Tiger II "Porsche", qui lui est souvent attribuée -.

Tiger II à tourelle "Porsche"



A partir du 51^ème exemplaire, le blindé sera, définitivement, équipé de la tourelle de conception Henschel et "identifié" comme Tiger II "Henschel" . Il s'était avéré que le bouclier avant courbe de la tourelle Porsche avait tendance à dévier les projectiles vers le toit de l'habitacle de la caisse !

Tiger II à tourelle "Henschel" (bouclier droit)



Sinon, hormis cette histoire de tourelle, qui ne dépassera pas le mois de mai 1944, le châssis du Tiger II était un pur produit Henschel.

Bonsoir à tous,

Merci Loïc pour ces précisions qui remettent les pendules à l'heure. Tarpan m'avait aussi donné une indication pour le châssis du tigre II, voir sujet "c'est quoi ?"
J'ai accumulé des centaines de photos de blindés allemands, mais il faut aussi les classer dans le bon dossier...
Patrick