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Véhicule à identifier

Une question sur un blindé, une arme, du matériel, un canon, un véhicule, une locomotive de la seconde guerre mondiale?
C'est ici.
MODERATEUR: Marc_91

Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 22 Sep 2017, 22:05

Didier à vu juste, seulement le Mark E (autre nom du Vickers 6 ton) fut aussi développé comme tracteur d'artillerie pour les canons de 60 pd (127 mm). Ils furent dénommés Dragon Medium Mark IV
Il s'agit certainement d'un de ces engins capturés et dont Clément nous montre une image.
Bien amicalement et bonne soirée
Prosper :cheers: :cheers:
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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de Didier  Nouveau message 23 Sep 2017, 08:14

Bonjour prosper, oui c'est exactement ce que j'ai dis dans ma réponse hiers et dans le lien sur le 6tons que j'y donne.

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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 23 Sep 2017, 09:07

Bravo, Didier! ::Merci::
Cà n'avait pas du tout une tronche de matériel allemand, mais j'aurais été infoutu de trouver la bonne réponse.

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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 23 Sep 2017, 11:08

Didier a écrit:Bonjour prosper, oui c'est exactement ce que j'ai dis dans ma réponse hiers et dans le lien sur le 6tons que j'y donne.


Ah mais je n'avais point vu que tu avais édité ton post Didier. Toutes mes excuses.
Amicalement
Prosper ;) ;) ;)
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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de clem071945  Nouveau message 23 Sep 2017, 13:03

Merci pour vos recherches concernant ce beute (rare apparemment) me voici éclairé sur son identité à présent. :D


 

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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de Didier  Nouveau message 25 Sep 2017, 13:35

Bonjour,

Tiens une question qui me vient.

Cet engin british c'est une vieille charrette de 1928/29, disponible en quelques exemplaires seulement.

Les Allemands sont à ce point en manque de véhicules crédibles des mai/juin 40 pour que ce genre de "cochonnerie" pièce unique ou presque soit immédiatement récupérée et envoyé au turbin de suite ??

J'avais une image plus tardive de l'usage des "Beute" de mai/juin 40 ?

Plus largement ma question est donc quid de l'usage des "beute" pendant la campagne de 40 courant ou rare ??

Didier

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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 25 Sep 2017, 13:48

Didier a écrit:Les Allemands sont à ce point en manque de véhicules crédibles des mai/juin 40 pour que ce genre de "cochonnerie" pièce unique ou presque soit immédiatement récupérée et envoyé au turbin de suite ??
J'avais une image plus tardive de l'usage des "Beute" de mai/juin 40 ?
Plus largement ma question est donc quid de l'usage des "beute" pendant la campagne de 40 courant ou rare ??


Je pensais comme toi Didier, puis la lecture du dernier HS de TNT (cf. mon post 306 viewtopic.php?f=60&t=42600&start=300) m'a appris que la récupération de Beute a été planifiée dès 1940 avec la création de 8 unités y dévolues pour Fall Gelb.

Par delà la propagande, les Allemands me semblaient d'emblée conscients de leurs lacunes en matériel motorisé.
"Rends toi compte ! Ils m'ont donné 18 cartouches pour partir faire la guerre !"
Roger W. 2e Régiment de Chasseurs à pied
Evocation du 10 mai 1940

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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 25 Sep 2017, 15:15

Au printemps 1940, les allemands avaient , déjà, réutilisé des tracteurs chenillés polonais C7P, pour tracter certaines de leurs pièces d'artillerie lourdes. :D

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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 19  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 25 Sep 2017, 15:26

On dirait un abri-bus sur chenilles !!
::elu boulet::
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Evocation du 10 mai 1940

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Re: Véhicule à identifier

Nouveau message Post Numéro: 20  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 25 Sep 2017, 15:53

Dog Red a écrit:Par delà la propagande, les Allemands me semblaient d'emblée conscients de leurs lacunes en matériel motorisé.


D'une manière générale, le "recyclage" du butin est vieux comme la guerre. C'était, évidemment, plus facile du temps où il s'agissait d'épées, de masses d'arme, de vouges, d'arbalètes, d'arcs ou d'éléments de cuirasse.
Cà deviendra plus compliqué avec l'apparition des armes à feu, car chaque nation va s'empresser de créer son propre calibre, ce qui va contraindre le "butineur" à récupérer le stock de balles ou de boulets adaptés et/ou en reprendre la fabrication. Le "recyclage" du butin militaire était courant dans les marines de guerre - 30% de la flotte de la Royal Navy, en 1814, étaient constitués de bâtiments français de prise! Ils s'étaient contenter de remplacer l'artillerie par leurs propres calibres et (souvent) de réduire la hauteur des mâtures -.

Avec les véhicules "zàmoteur", au XXème siècle, c'était devenu, encore, plus compliqué, car il fallait constituer un stock de pièces de rechange et former des mécanos spécialisés. En 14-18, les Allemands s'en étaient faits une spécialité, à commencer par leur parc de blindés, vu qu'en dehors des rares & tardifs A7V, ils n'avaient pas de Panzer.

Parc de Beute de Charleroi (Bayerische Armee-Kraftwagen-Park 20), en décembre 1917!

Image

Et l'atelier attenant...

Image

C'était encore amplifié pour les pièces d'artillerie. Au printemps 1944, 40% du parc allemand étaient constitués de Beute!

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