Forum Le Monde en Guerre

D'un autre côté quelle idée de monter un Pak 36 sur un chassie alors que déjà en 40 ce calibre est surclassé?

thucydide a écrit:D'un autre côté quelle idée de monter un Pak 36 sur un chassie alors que déjà en 40 ce calibre est surclassé?

Ben, tiens, c'te bonne blague, parce qu'il n'y aura rien d'autre de disponible, dans l'arsenal allemand, jusqu'à l'automne 1940, où seront distribués les premiers 5 cm Pak 38... qui, eux-mêmes, se révèleront, "insuffisants" face aux KV-1 et T-34! ... d'où la mise en point, dans l'urgence, du 7,5 cm Pak 40 L/46, qui, lui, ne sera pas engagé en première ligne avant février 1942. Ça n'empêchera pas, pour autant, le Pak 37 de rester en service jusqu'à la fin du conflit. En raison de sa précision, le Pak 37 - notamment, ceux embarquées sur semi-chenillés blindés (Sd.Kfz. 250 & 251) - servira de "dézingueur" de snipers.

Bonjour,

Merci Loïc pour les précisions sur ce bricolage

Didier

Loïc Charpentier a écrit:le Pak 37 de rester en service jusqu'à la fin du conflit. En raison de sa précision, le Pak 37 - notamment, ceux embarquées sur semi-chenillés blindés (Sd.Kfz. 250 & 251) - servira de "dézingueur" de snipers.

Les bonnes vieilles méthodes font toujours recettes.
Sinon le Pak 36 se voyait doté d'une charge creuse, ce qui le rendait un peu plus efficace.

thucydide a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:le Pak 37 de rester en service jusqu'à la fin du conflit. En raison de sa précision, le Pak 37 - notamment, ceux embarquées sur semi-chenillés blindés (Sd.Kfz. 250 & 251) - servira de "dézingueur" de snipers.

Les bonnes vieilles méthodes font toujours recettes.
Sinon le Pak 36 se voyait doté d'une charge creuse, ce qui le rendait un peu plus efficace.

A dater de 1941, les Pak 37 percevront une dotation de munitions antichars à noyau de carbure de tungstène, qui améliorera leurs performances.
la Stiehlgranate 41, charge creuse de 16 cm de diamètre, emmanchée à l'extrêmité du canon, était propulsée à une Vo tellement basse, 110 m /s, que sa portée efficace ne dépassait pas 100 m, en raison de sa dispersion trop importante. La charge creuse ayant, également, tendance à dysfonctionner selon son angle d'attaque sur un blindage incliné et les nerfs d'acier qu'elle exigeait pour son emploi en antichar, à si courte distance, les servants l'utiliseront, essentiellement, contre les blockhaus, après les mises en service successives des Pak 38 & Pak 40.

Bonjour!

un véhicule modifié pour le Général PATTON, peu insolite mais montre le caractère du général.





Amicalement Fred

Je doute qu'il se soit sali les mains à faire la modification lui-même...

PATTON préférait surtout le Dodge Command Car où les principales adaptations allèrent prioritairement au blindage.
Si les sirènes vont bien avec le caractère parfois "pompier" de Old Blood & Gutts, ce qui marqua surtout les GI's et les pairs du général étaient les énormes plaques étoilées qui rendaient le Dodge identifiable à des kilomètres à la ronde.

http://www.pattonthirdarmy.com/pattoncommandcar.shtml

Un habile coup de pinceau et hop ! Ce bunker est transformé en une anodine voiture en stationnement, à laquelle les éventuels envahisseurs ne prêteront certainement aucune attention ....




http://ww2today.com/5-august-1940-engla ... r-invasion

C'est tellement "so british" que je me demande si la photo est authentique

Bonjour,

Si c'est bien authentique (enfin si on croit l'IWM....)

http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205197265

ils ont fait la même (toujours à Felixstowe) version station service

http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205197266

Didier